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日前，一直有消息稱，今年4月份，ofo會接入到滴滴出行的APP中，用戶可以通過滴滴出行的客戶端使用ofo所提供的服務。而在本屆深圳IT領袖峰會上，該消息終被ofo創始人戴威證實，戴威表示，「ofo應該很快會接入滴滴，在產品方面將會打通，目前尚未有其他方面的合作。」我們知道，滴滴出行此前曾參與了ofo的B+輪、C輪、D輪融資，而在去年9月，滴滴更是以數千萬美元投資ofo，並稱未來雙方會在城市出行領域展開全方位合作。因此，有媒體報道認為滴滴已成為ofo最大的股東，占股超過30%，對此，ofo投資方金沙江創投董事總經理朱嘯虎和經緯合伙人肖敏都向媒體表示，沒有外界說的那麼多。2017年04月01日時候，滴滴宣布在京正式停止對非京牌快車派單，這就意味著，滴滴快車業務在不斷的萎縮，那麼，如果滴滴能夠在近期和ofo打通產品數據的話，對於滴滴來說意味著能夠彌補其在短途出行領域的缺口，也能大大增加滴滴的日活躍用戶數；而對於ofo來說，則可以直接獲得來自滴滴出行方面的流量和訂單！我們知道，2017年03月29日時，摩拜腳踏車宣布正式接入微信平台，進入微信錢包頁面第三方服務的九宮格之中，為微信用戶直接提供腳踏車服務，用戶可以通過微信錢包中的摩拜腳踏車入口可直接進入到摩拜腳踏車小程序使用相關服務。而其實，今年1月微信小程序推出后，摩拜腳踏車就是第一批合作方；今年2月的時候，摩拜腳踏車也聯合微信宣布，用戶可以直接通過微信提供的「掃一掃」服務掃描摩拜腳踏車車身二維碼進入摩拜腳踏車微信小程序。目前，我們通過微信錢包已經能夠找到摩拜腳踏車的相關入口，不過值得注意的是，安卓版微信的微信錢包中的摩拜腳踏車入口下方有小字特別標明了「限時推廣」的字樣。能夠看得出，共享腳踏車之間的競爭已經不僅僅是簡單的各自為戰了，而是紛紛抱上了互聯網巨頭的大腿，ofo接入到滴滴出行的APP中，通過與滴滴的互惠互利，或許能夠讓其擁有更強大的競爭力和摩拜腳踏車對標行業。當然，滴滴不僅僅是ofo的投資股東，此前ofo也宣布和螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰略合作，開啟了免押金騎行模式。同時，庫克上次來試騎的也是ofo腳踏車，而且蘋果也是滴滴的投資方，因此能說，滴滴是ofo非常重要的合作夥伴了。所以，目前共享腳踏車行業的競爭已經不僅僅是腳踏車企業本身之間的競爭了，也能算是腳踏車企業背後的投資方之間的競爭博弈。當然，在2017深圳IT領袖峰會上，當被問及ofo是否會和摩拜腳踏車合併時，戴威很肯定的向媒體表示，「不會合併」。那麼，未來是否會因為資本的力量或者是競爭局勢的發展，ofo和摩拜腳踏車如同滴滴和UBER那樣，最終走到一起，我們並不知曉。在這裡，我們也只能夠希望，未來腳踏車行業的發展能夠更加的規範化和專業化，通過與多出行企業的協同發展，為我們提供更加便利、高效、快捷的服務！原創聲明：本文(不含圖片)由文棟說自媒體網站原創，享有獨立版權，如需轉載敬請帶上本段版權，本站對一切轉載不保留版權的行為追究法律責任！