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原標題:玉磨鐵路有望2022年通車 昆明到萬象可夕發朝至 中老國際通道玉磨鐵路有望2022年建成通車，屆時，昆明至西雙版納州景洪市僅需4小時左右，到寮國萬象可實現夕發朝至。 玉磨鐵路自開工建設以來進展順利，截至今年3月底，累計完成投資111.7億元，佔總投資的22%，全線24個重點工程，每天有2萬多名建設者晝夜奮戰，加快推進各項建設任務。其中，最大車站磨憨車站已開始路基填築，有望2022年投入使用；勐臘車站路基表層填築即將完成，預計2020年建成；尚崗一號隧道已完成開挖1000米，全隧預計2019年貫通。 昆明鐵路局相關人員介紹，磨憨車站位於西雙版納州勐臘縣磨憨經濟開發區中老邊境，車站長3500多米，寬400多米，總佔地面積190多萬平方米，項目於2016年5月開工建設，是中老國際通道玉磨鐵路最大的車站。車站設有國內和國際列車到發線，是中老國際鐵路進出的第一站，也是今後中老國際鐵路通道貨運和客運大型編組站，按施工計劃，車站有望於2022年投入使用。 玉磨鐵路是通往寮國、泰國的重要國際鐵路通道的連接線，是雲南融入和服務「一帶一路」，推進與周邊國家互聯互通的重要基礎設施。該鐵路北起玉溪，南至中老邊境口岸磨憨，途經玉溪、普洱、西雙版納等州市，正線全長508.53公里，設計速度為每小時160公里，為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。建成通車后，昆明至西雙版納州景洪市僅需4小時左右，到寮國萬象可實現夕發朝至。