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我們還是來看看未來三年蘭州會有哪些大的變化吧！↓↓↓未來三年內，蘭州將會有很多新景觀及旅遊項目落成，屆時將吸引更多的目光。南山花海作為城關區「十三五」近遠期規劃的重點建設項目，已於2017年4月初開工建設，不久的將來，將在蘭山北面形成3000畝的「南山花海」。蘭州黃河樓這座參考了武漢黃鶴樓、南昌滕王閣的黃河樓，將建在蘭州七里河銀灘大橋西側約1公里處的黃河南岸邊，總高93.39米，屆時將被打造成「天下黃河第一樓」。計劃於2018年12月17日竣工。蘭州老街「蘭州老街」項目位於甘肅省蘭州市七里河區馬灘文化島，集吃、住、行、游、購、娛為一體，建成后將是蘭州市內的旅遊集散地及旅遊二次消費場所。西部恐龍園蘭州第一個最大主題遊樂園，西部恐龍園。正在努力建設，據悉西部恐龍園在2017年暑假戶外部分項目開園運行，期待吧！阿干古鎮什川古梨園河口古鎮達川三江口彩陶古迹遺址城市面貌，大型戶外運動基地增多到2020年，蘭州將建成10個具有承辦國內賽事能力的大型戶外運動基地。體育公園全民健身基地皋蘭龍山國際滑雪基地蘭州新區汽車運動基地七里河山地腳踏車越野基地榆中登山基地永登山地腳踏車運動基地紅古自駕游運動基地蘭州關山山地運動基地城關區電子運動基地到2020年蘭州將建成18條夜市到2020年，全市建成市級特色型夜市街區8條，創業型夜市街區10條，打造具有全國影響的夜市品牌。2020年—— 18條夜市街區將把蘭州變成不夜城。到2020年構建三級 公共服務中心體系根據《規劃》，蘭州市將形成市級中心、市級副中心、組團級中心3級公共服務中心體系。市級中心規劃在城關、安寧和西固設置3個市級中心城關中心：以西關什字、張掖路為核心，形成與旅遊、休閑相結合的輻射區域的綜合商業中心；安寧中心：以迎門灘、馬灘和崔家大灘為核心，發展文化、體育等中心職能，培育金融、中介、會展、諮詢等生產性服務職能，吸引企業總部或區域性分支機構入駐，配套服務設施建設，構築全市的商務服務中心；西固中心：結合工業用地搬遷改造，發展文化創意中心、石化產業為主體的總部經濟和民族特色產品集散中心。市級副中心雁灘－東崗中心、七里河中心、和平中心雁灘－東崗中心：雁灘發展科技研發、管理和孵化功能，東崗發展現代商業服務職能，共同構成市級綜合副中心；七里河中心：依託西客站門戶優勢，發展現代商務、辦公、商貿等職能，優化與安寧中心的交通聯繫，形成市級重要門戶型綜合副中心；和平中心：依託大型教育設施、文體設施和商貿物流設施，形成以現代商業、文化、教育職能為主的市級副中心。中央大道西起深溝橋東橋頭，東至東崗立交橋西側，線路自西向東依次為西津路、臨夏路、中山路、慶陽路及東崗路，是蘭州市建設最早的東西向城市主幹道，承擔著大量的公共交通和區域客運交通，是蘭州市主要的城市大動脈。道路全長24.297公里，其中小西湖立交橋480米範圍不改造，路幅寬度全線基本按照50米改造，中山路段按照現狀45米改造，道路等級為城市主幹道，設計速度60公里/小時，設置雙向8車道，其中包括2條公交專用道，改性瀝青路面。2020年，全面建成「139」城區道路網和「321」環城公路網按照「3年明顯改善、5年有效解決」的步驟，2017年建成城區三環路（即高速內環線）；到2018年，城區內環路、二環路、三環路，即高速內環線全面形成；到2020年，全面建成「139」城區道路網和「321」環城公路網。蘭州軌道交通2號線預計2020年試運營蘭州軌道交通2號線一期工程(東方紅廣場至雁北路段)全長9.06公里，共設東方紅廣場站、郵電大樓站、火車站站、公交五公司站、定西路站、五里鋪站、雁南路站、雁園路站、雁北路站等9座車站，1座停車場，1座主變電站，該項目預計2020年9月開始運行。甘南鐵路2019年通車 1小時內到蘭州蘭合鐵路於2014年12月12日開工建設，預計將於2019年建成。由蘭州通至甘南州合作市，蘭合鐵路全長180.451km。線路由蘭青線八盤峽站引出，依次行經臨夏回族自治州永靖縣、東鄉縣、臨夏縣、臨夏市、甘南藏族自治州夏河縣至合作市。蘭州至合作鐵路是蘭州至成都鐵路的一部分，建成后將結束臨夏、甘南兩州無鐵路的歷史。成蘭鐵路2019年建成通車 蘭州到成都只需4小時預計2019年，成蘭鐵路建成后，蘭州至九寨溝只需2小時，蘭州至成都只需4小時。2018年，城區內環路、二環路、三環路（即高速內環線）全面形成。2018年銀川到中衛高鐵建成，未來銀川到蘭州只需2-3小時寧夏回族自治區首條城際鐵路項目——吳忠至中衛鐵路，預計將於2018年建成運營，線路全長約236公里。建成后，銀川到蘭州的高鐵將全線貫通。未來，從銀川到蘭州，只需2-3小時。蘭州將很快成為七省通衢之地！——向東————向南————向西——蘭新高鐵已經於2014年年底開通運行，蘭州至西寧段僅需1小時，大美青海從此成為周末游的好去處……——向北——