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估計有很多人看車的時候都會想，4S店的銷售賣一台車肯定賺很多錢，最少幾千塊吧，不然怎麼會那麼熱情，可真相呢.... 銷售顧問的收入主要分為底薪、提成和獎金。底薪大多數都是當地的最低標準，有些店甚至會沒有底薪。畢竟大部分老闆都想銷售多賣車，你沒賣出車，日子肯定不好過。 其實單單賣車的提成並不多，銷售更多的都是靠精品、保險、貸款、二手車置換等等來賺錢。 單台車的提成其實跟車價並沒有什麼關係。一般來說，加價等車，供不應求的提成會比較低；而庫存車，供過於求的提成會比較高；國產車比較低，進口車比較高。 舉個具體數字：我聽過單台車提成最高的是凱迪拉克進口CTS庫存車，單台車達到了5000元（至於賓利、法拉利級別的銷售沒接觸過，不清楚會到什麼水平）；而奧迪Q5在加價最火的時候，單台車提成才150，在別的品牌我還聽過單台車只有50塊的。 精品（什麼防爆膜、導航等各種汽車用品）的利潤非常高，大部分都有100%-300%的利潤，公司賺得多銷售顧問的提成也就多，銷售從精品里拿到的提成大多在5%-15%之間。很多時候銷售顧問一開口就說購車送萬元禮包，而不是現金優惠一萬，原因就在於這一萬的精品禮包提成可能比其他提成加起來還多。 而保險、上牌、貸款的利潤相對沒有那麼高，銷售顧問在這三項里的提成加起來也就200-400左右。 把一台車相關的所有提成加起來，大部分情況下一台車的提成也就300-1000之間，有超過1000就已經算高了。 大部分銷售類行業都會有銷售任務，汽車銷售一般是按台數來算。有些店在銷售達成任務后，會有額外幾百到一兩千的獎金；有些店則是銷售沒有完成任務的話，之前所有賣出去的車的提成都會打折。 說到獎，就順便說說罰的。大部分廠家都會有電話回訪，讓客戶根據4S店的服務打分。有些品牌對於客戶滿意度非常非常重視（比如豐田），一旦回訪中客戶沒有打滿分（哪怕是打了9分），銷售的提成都會被打折；如果打了個6分，那銷售顧問一整個月的努力可能就所剩無幾了。 正因為各種獎罰制度，所以在汽車銷售這一行里，也是收入差距非常大的。銷售冠軍一個月拿兩萬三萬都不算稀奇，也有人是連續幾個月拿一千多底薪，養不活自己的。 看似銷售顧問的提成多少跟買車的人一點關係都沒有，實際上如果知道了，還是對買車有一點幫助： 1、有時候銷售顧問對你愛理不理，不一定就是這個銷售態度差，也不是覺得你買不起車，只是因為銷售覺得從你身上拿到的提成太少，不想賣車給你。 2、理論上就只買裸車最划算，不過銷售顧問不一定肯賣給你，就算賣了可能也會很不上心。所以建議利潤很高的精品、裝飾通通不要，而保險、上牌、貸款這些如果跟外面差得不是特別多的話可以都讓4S店做。 3、從需求角度分析：如果是很火熱，要加價等車的，你不想加價還想買裸車，銷售顧問可能理直接不理你；但如果你要買的是庫存車，除了可以根據庫存車的身份砍價，還可以嘗試談談去掉精品、上牌，因為車庫存越久就越不值錢。 4、如果你月底到4S店買車，剛好遇到銷售顧問還差一台車就完成任務，說不定就可以爭取到更多的福利（這個比較看運氣，概率不是很高）。 5、如果不是特別不滿意銷售顧問和4S店，那最好在廠家回訪的時候都打滿分吧。