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原標題:溶洞塌陷引發昌九高速局部下沉 目前已恢復通行摘要經過48小時的應急搶險，險情發生地段已恢復正常通行。 溶洞塌陷引發昌九高速局部下沉維修時，行車道和超車道被封閉昌九高速烏石門附近路面發生下沉引發廣泛關注。4月1日16時，記者從昌九高速公路改擴建項目辦獲悉，經過48小時的應急搶險，險情發生地段已恢復正常通行。3月30日15時30分，昌九高速公路改擴建項目交通維護人員在巡查中發現，昌九高速公路烏石門附近(九江往南昌方向K658+300位置)路面有異常跳車現象，經過技術人員現場勘驗，確認該位置行車道和超車道均已出現明顯沉陷，該處有長約15m、寬約10.5m、最大下沉深度約15cm的半扇窩形沉陷。據項目辦負責人介紹，發現問題后，他們立即啟動應急預案，調集人員、設備、物資對現場展開布控和處置，並對該處行車道和超車道進行封閉。相關負責人展開緊急處置據介紹，昌九改擴建項目設計施工圖揭示，昌九高速公路K658+300西側新建幅昌河新村中橋範圍內溶洞發育豐富。施工單位在樁基開挖前及開挖中，雖然採取了填築、打抗滑樁、拋填片石等安全保護措施，但在開工的11根樁基施工中，已有10根遇到溶洞。經技術人員和地質專家現場勘查分析，昌河新村中橋3號樁基施工穿過溶洞時，引起溶洞結構受力變化，導致溶洞塌陷引發昌九高速公路K658+300西線路面下沉。為有效控制和化解險情，項目辦當即責成路基三分部施工單位立即停止該橋樑樁基施工，並採取回填反壓方式進行填築，形成與現有老路高差不大於2米，寬度至少5米的護坡道。截至3月31日13時，從沉降觀測點監測數據反映，K658+300西線路面沉降已趨於穩定，路面修補結束后，已覆蓋厚度2cm以上的鋼板，防止突發性局部下沉。記者孫娟