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一直都說我們家用車體驗經費不足？沒特效？呵呵！今天我們的家用車體驗報告決定玩一票大的今天我們體驗的是宇宙三大神車其實……今天我們要介紹的是三大神車——五菱宏光、大眾朗逸、哈弗H6其中的的路虎、SUV潮流引領者的——哈弗H6因為它們三個長期分別佔據麵包車（MPV）、轎車和SUV的榜首，長期霸佔賣得最好的位置，簡稱汽車的麥（賣）霸，朗逸在轎車領域還有對手，但是SUV領域，哈弗從來不乏挑戰者，但是從未被超越，從寶駿560到廣汽傳祺GS4再到吉利博越，但是前兩個對手最好的成績也就是第二名，而吉利博悅更是受困於自身產能，力不從心，到現在你要說他的挑戰者——我們先看一看這輛哈弗H6的外觀，整體看起來還是很大很霸氣的，更重要的是，這車的外觀，是原創的，這跟那些只會抄襲的妖艷賤貨好不一樣。不得不說哈弗H6的外觀設計是很有水平的，線條簡約中庸，於是很耐看。當時長城創始人魏建軍對這個車外觀的設計要求就是2個字：大、不醜。現在看看來，哈弗H6是完全達到了老闆的要求。然後哈弗還學起了大眾的套娃技術，你看看現在的哈弗H2/H6/H7/H8/H9除了尺寸大小，你要我從外觀區分他們？一拉車門你就會發現：我去，這門怎麼那麼沉重！進到車內，內飾設計方面還是很有哈弗家族的感覺的，符合長城走硬派車型出身的特點，bangbangbangbang，到處都是硬塑料。有意思的是哈弗H6的前排設計得有點像MPV，這分隔式的中控，把駕駛員和副駕駛之間打通，這個設計的好處就是萬一停車不方便從駕駛位打開車門下車，也能很方便地從副駕駛位下車，另外前排的扶手也是像MPV的設計，單獨可放下的扶手，副駕駛位也有，這雖然不是很好看，但是十分實用。方向盤設計還是也很有檔次，很有哈弗的家族風格，握感比較細，我握習慣粗壯的東西，這麼細的東西，一時半會還無法適應。一旦開起來你就會發現：卧槽，這方向盤怎麼這麼重。一開起來你才能知道神車為什麼會是神車，油門剎車調校十分線性，如絲般順滑，不過他與MINI相反，別看外觀很粗壯，但每次我要他給我power的時候，他卻都只能帶來一絲嬌喘，如果說MINI 是金剛芭比的話，那麼哈弗H6就彷彿一個娘炮。但是底盤調校十分紮實，什麼叫作紮實呢，我的理解就是不飄，這在同級別的SUV裡面，確實屬於上乘表現，配得上銷量冠軍的身份，但是懸挂比較硬，濾震一般般，過減速帶時bangbangbang地跳，每次開到這種懸挂硬朗的車，我都想——所以你看啊，哈弗H6真實地去體驗完之後，你才能理解為什麼他是銷量冠軍，配置高，行駛質感好，質量可靠，品牌口碑好。不過我覺得這並不是他成為銷冠的原因，我覺得更重要的是這車有54個版本啊。54個！此外還有各種藍標紅標，COUPE什麼的。好傢夥啊，學了大眾的中庸，學了大眾的套娃，學了大眾的大多生孩子好打架的戰略，哈弗H6確實是不火都不行了！