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□江德斌 今年1月份，共享腳踏車兩大領頭平台摩拜腳踏車和ofo雙雙宣布用戶量超過1000萬。ofo每個用戶需交99元押金，平台累計可獲9.9億元押金；摩拜腳踏車押金為299元，平台累計可獲29.9億元押金。與此同時，消費者關於押金和餘額難退的抱怨聲不斷傳出。（據《揚子晚報》4月17日報道） 目前，龐大的共享腳踏車用戶繳納的押金和充值餘額，累計起來已達數十億元之巨，形成了龐大的資金池，而且還在持續快速增長。這麼一筆數額驚人的資金，涉及千萬用戶的切身利益，要是保管不善，或者挪為他用，就有可能給廣大用戶造成經濟損失。 此前，在社會輿論和政府部門的壓力下，各大平台均紛紛承諾要安全存放押金，部分平台還公布了銀行簽訂的賬戶託管協議，並明示了押金退款的流程和期限。但對充值餘額的存管和退款問題，卻沒有做詳細說明，也未拿出具體解決措施。因此，應督促共享腳踏車平台加強對充值餘額的管理，完善餘額退款流程，明確退款路徑和期限，以便於依規執行。這也是促進共享腳踏車行業規範運營、助推行業健康發展的需要。