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發動機與變速箱是汽車最重要的「兩大件」，無論是哪件出了故障，都是一筆不小的花費。發動機的問題大多數司機都比較了解了，而且出故障后，儀錶盤的發動機故障燈也會亮起來提醒車主。而如果變速箱一旦出了問題，可就比發動機的問題更嚴重，更難修了。所以，在開車時如果變速箱出現這幾種情況，車主就一定要重視起來了。1、掛檔困難當你踩下離合器踏板，並試圖移動換擋桿時，變速箱無法掛上檔位。這種情況可能發生在從停止進入第一檔位時，也有可能在往上換擋或者往下換擋的時候發生。原因可能是變速箱液體過低、變速箱液黏度不對(流體的黏度過厚)，或換擋纜線或離合器聯動需要調整。2、變速箱打滑在行駛的過程中，加油門提升汽車行駛速度的時候聽到發動機空轉的聲音，車子速度沒有任何的提升，感覺加速無力。離合器片燒損或者油壓過低。如果車輛繼續行駛，必將造成自動變速器嚴重損壞，甚至報廢。3、變速箱漏油如果車子出現起步費力，並且在行駛過程中踩油門出現轉速提升但加速不明顯的情況。則有可能是車子在行駛過程中刮到了底盤導致變速箱漏油，或者是由於變速箱內部密封件老化，密封不良引起的漏油。變速箱油和機油的作用一樣，主要作用是潤滑、清潔、降溫、防鏽、密封，如果變速箱油缺少了就會造成變速箱內部潤滑不夠，造成干磨，長時間干磨就會報廢。4、變速箱頓挫嚴重在行駛過程中,換擋時產生的衝擊、振動、頓挫感都比較強烈，或者在急加速時感到明顯卡頓。這可能是由於變速箱油溫過高，箱內出現臟污與雜質，堵塞了閥體從而導致電磁閥運行不順暢，所以會出現變速箱頓挫，更換變速箱油即可。5、自動換擋時間過長或者過短一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，如果發現換擋時間突然過長或者過短，這就意味著變速箱的傳動比不成比例了，同時會感覺發動機的轉速過高，情況更甚者是變速箱不進行換擋，這都說明變速箱出了問題。6、掛擋后發動機熄火在啟動汽車后，將換擋桿由P擋或N擋掛入其他擋位時，發動機立刻熄火，或在行駛時踩制動停車發動機熄火（不帶自動啟停功能）。則可能是鎖止控制閥發卡或鎖止電磁閥損壞造成的。這時應停在路邊等待救援，切勿再繼續操作，以免再造成更嚴重的損失。7、變速箱異響車子在怠速行駛或高負荷行駛過程中，如果聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在擋位切換時有無節奏、沉悶的響聲。可能是變速箱油的抗磨性能與潤滑性能下降，變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。若不及時處理，可導致變速箱大修。8、跳擋在正常行駛的情況下，變速箱一般處於正常的行駛檔位。但是，如果變速箱齒輪自動滑擋，汽車便會發生跳擋的情況。造成這種情況的原因一般是因為變速箱的齒輪或者其他部件磨損，當然也有可能是其他原因，例如變速桿傳動部件鬆動，但這些情況並不常見。唯一的解決方法也是去維修店進行維修。最後提醒各位車主：如果車輛出現以上幾種情況時，車主應該立馬重視起來，不然等變速箱出現了大問題再去維修，費用就高了。應及時去處理，避免因小失大。