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4月份，2年一屆的上海國際車展如期到而至，車市也迎來了多款新車的「狂轟亂炸」。但新產品的主要立足點在於未來，短期內很難對市場產生大的影響。網通社從全國乘用車市場信息聯席會（CPCA）了解到，上個月國內狹義乘用車市場（不包含微客）的總銷量超過166萬輛，幾乎與去年持平。其中，SUV市場4月份貢獻銷量689,687輛，同比上升15.1%，成為推動總銷量增長的主要動力。 4月份，國內狹義乘用車市場總銷量達到1,660,990輛，與去年同期的1,647,138輛相比小幅增長0.8%。放眼進入2017年以來， 國內狹義乘用車市場在1-4月累計銷量為7,092,458輛，較2016同期的7,109,426輛下跌了0.2%。 把目光聚焦到三大車型市場，上個月轎車市場實現銷售836,425輛新車，佔總銷量的比重達到50%，但與去年同期的869,976輛相比下滑3.9%。SUV市場則熱度不減，由去年4月份的598,771輛同比攀升15.1%至689,687輛，佔總銷量的比重為42%。 而MPV市場上個月表現不佳，僅售出135,178輛新車，與2016年同期的178,391輛相比大幅下跌24.2%。二胎生育高峰的出現，並沒有帶動MPV市場的增長；究其原因，還是眾多廠家將目光放在了7座大SUV市場，這也將成為車市增長的下一個核心點。一汽-大眾 143,367 上汽大眾 141,091 上汽通用 130,054 上汽通用五菱 94,271吉利汽車 89,788 東風日產 86,024 長安福特 62,382長城汽車 600,61 製表：網通社 Internet Info Agency 再看各大車企的表現，一汽-大眾4月份實現銷售新車143,367輛，銷量第一；上汽大眾和上汽通用緊隨其後，分列2、3位。受多重因素影響，韓系品牌在4月份銷量雖然環比回升4%，但是同比仍然下跌了近7萬輛；而日系品牌中規中矩，上個月銷量同比增長了近4萬輛；上汽乘用車、吉利汽車和長城汽車依舊錶現強勢，但自主品牌總體增長速度有所放緩。 5月上市新車一覽 東風日產 新款逍客 緊湊型SUV 廣汽菲克Jeep 新款自由光 中型SUV眾泰 T700 中大型SUV 吉利 遠景X1 小型SUV江淮瑞風S7 緊湊型SUV 長安 凌軒 MPV雷克薩斯 新款IS 中型轎車 製表：網通社 Internet Info Agency 5月份雖然已經過去一周多的時間，但是在餘下的時間裡，仍會有多款新車將投放市場，其中就包含了5款SUV。可見，儘管SUV市場的競爭愈發激烈，但是各大汽車廠家仍然將這裡視為最重要的「戰場」。隨著途昂、柯迪亞克、GS8等車型的推出，更多車企將7座SUV視為下一個「兵家必爭之地」。而被很多人看好的家用MPV是否能從中分一杯羹，十分值得期待。（圖/文 網通社 奚筱林）