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近日，巴其斯坦媒體公開嘲笑印度軍方，原因是有人扒出三哥擊落戰機紀念碑上的殘骸，居然是印度自己墜毀的戰機。用繳獲或者擊毀的武器做紀念碑很常見，但是造假就可恥了。巴其斯坦媒體指出，這座念碑上的殘骸，是印度空軍自己墜毀的米格21，而碑文卻寫著這是被印度空軍擊毀的巴鐵戰機。兩國雖然都有米格21戰機，但是印度的是俄羅斯進口的，而巴其斯坦的則由製造，其機尾有明顯差別。而且殘骸上巴其斯坦空軍塗裝也不標準，正確的標誌是國旗盤留有空白……如果只有這兩點，那大家就低估了三哥的漫不經心了，在造假的殘骸上，連印度空軍的編號也沒擦掉，而且與巴其斯坦戰機編號相差甚遠。此舉著實打了印度的臉，印度的米格21和米格21-93估計已經摔得差不多了，這款戰機在印度空軍內部被稱為寡婦製造者。不是因為打死的敵人多，而是自己摔死的空軍軍人多。自印度獨立以來，印度空軍墜毀的飛機數量，早已經突破了一千架。當今世界，擁有一千架飛機的空軍，在規模上絕對能在世界空軍的排名中靠前。不過，規模再大的空軍也架不住印度空軍如此摔法。過去10年間，印度空軍的事故率仍維持在2.29%~3.39%，比其他國家空軍高至少6倍。而根據一些印度議員的說法，該國空軍平均每年損失23架飛機，等於報銷掉4、5個中隊，而且摔掉的飛機可謂種類繁多，來自不同的國家。所以印度能隨時隨地找到大批的飛機殘骸，但是用來造假就讓人看不下去了，在國外論壇也有人指出，印度有很多的手工作坊，出廠這些粗製濫造的所謂「戰火紀念品」，來證明印度軍隊的「實力無敵」，用於激勵軍民士氣。這種做法真的有用嗎？