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外觀：沒想到那麼大 第一眼看到大邁X7就覺得這車好大，並且方正造型更是將這種大進一步放大，外拱的翼子板、高高的車頭，起碼在視覺上不輸給大多數車型。而實際尺寸方面，雖然說4736mm的長度並不算突出，比同類中型SUV普遍4800mm左右的長度要短一些，但1942mm的寬度就比同級別主流車型都大一圈，這也驗證了為什麼第一眼看上去就覺得他很大的印象，我想用膀大腰圓來形容它應該是十分貼切的。 外觀功能方面，後視鏡會在鎖車后自動摺疊，這個功能很有用，畢竟車身太寬了，如果不收起後視鏡，在比較狹窄的地方就更容易被其他車輛碰到後視鏡。內飾：材質豪華，空間充裕 車內風格偏運動，造型設計相對其價格來說也比較不錯，選材用料也符合這個價位的水準。配置一向是自主品牌的強項，在這輛車上你會看到諸如大尺寸液晶屏、皮革座椅、全景天窗等等，對於大邁X7的用戶來說，豐富的配置會很有面子。 實際乘坐空間方面，大邁X7的車內空間表現在同級中屬於中上水平，尤其是後排腿部空間表現不俗。駕駛：簡單輕鬆，容易掌控 大邁X7有很大幾率是普通人買的第一輛家用車，對於駕駛經驗並不豐富的人，簡單好開的設定是很有必要的。這款手動擋車型在駕駛時就並不困難，首先離合器不算重，踩下去不要太費力氣，結合點也比較模糊，容錯率很高，這也就代表著不容易熄火，所以這種設定在走走停停，頻繁需要油離配合時，即使你是個新手，也不會讓你感到窘迫或者說心驚膽戰。另外離合器行程比較長，踩到最深處的位置和之前開過的大眾手動擋車型有些像，很多時候你需要盡量把座椅往前調整才會讓左腿踩離合器時更輕鬆。 5擋手動變速箱的擋位清晰，入擋的過程有類似於以往大眾手動擋車型的吸入感。擋位間距比較合適，整個換擋的動作還是比較簡單輕鬆的。 車內隔音做的挺好，外界噪音能夠大部分阻隔掉，1.8T發動機運轉時聲音很乾脆，即使高轉速下也不覺得嘈雜，這些特性都能讓它開起來讓人感覺像是一款三四十萬左右的車。另外值得一提的是，這款發動機運轉很順暢，轉速攀升也很快，能夠給你響應積極，幹勁兒十足的感覺。 1.8T的發動機起步階段扭矩輸出很足，能夠很輕鬆的跟上前車步伐。從動力參數上看，同為1.8T發動機，它的最大功率以及峰值扭矩在同排量中屬於一個主流水平。 大邁X7的車身重心雖然較高，不過懸架調校比較舒適，經過破損比較嚴重的路面時吸收顛簸的能力可以讓人滿意。當然對於剛開車不久的人來說，X7高坐姿應該算是很合心意，眼睛能夠很清晰的看到車頭位置，即使車身非常寬並且長度也不小，但這有助於給你提供更多的心理暗示，你會覺得視野好，心裡有底。以上就是與大邁X7短暫接觸后的心得體會，而關於這款車的真實性能，請看後面的性能測試部分。性能測試： 發動機允許以較高轉速起步，前輪會發生打滑，入2擋后加速勢頭放緩，整個加速過程比較平穩，最終11.32秒突破100km/h，成績表現不錯。