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在魔都，最常用的出行工具就是捷運了但是你知道嗎？上海的每條捷運線路竟然還隱藏著秘密不信跟頭條菌來看看代表色：紅色特色：歷史最悠久1號線是上海的第一條捷運，也是上海軌道交通最為繁忙、最重要的大動脈。目前1號線南起閔行區莘庄站，北至寶山區富錦路站，途徑寶山、靜安、黃浦、徐匯、閔行5個大區。連接了上海南站、人民廣場站、上海火車站等幾個人流量密集區域，擔當著魔都捷運長子的重要職責。2號線是上海第二條地下鐵路線路，於2000年6月11日開始運營。從浦東跨越到浦西，每天運營18小時11分鐘，日客流達130萬人次。是國內單線運營里程最長、客流最大的軌道交通線路。可以說，2號線是連接上海過去和未來的紐帶。代表色：黃色特色：輩分最高5號線又稱莘閔線，是上海第一條真正意義上的捷運。它最大的特色就是只在閔行區內運營，全程只有11站，票價也與其他線路不同，2元起步。而且5號線不能通過兩節車廂的連接處到達其它車廂。代表色：品紅6號線貫穿整個浦東新區，但是由於列車小(C車)、車廂短(4節編組，且無預留土建空間)、客流估算不足，導致6號線成為上海市最擁擠的軌交線路。雖然不斷增投列車，但是擁擠狀況還是很難改善，北部沿線若干站高峰時期長期處於限流狀態。代表色：橙色7號線在施工中依靠科技大膽創新，採用了蓋挖法、氣壓沉箱、綜合監控、減震降噪、拔樁技術等一系列新工藝、新工法解決工程施工難題，共獲得10多項科技進步獎和優秀諮詢獎，並取得專利14項。是名副其實的創新線路。此外，7號線還開行了"青春世博號"捷運列車。代表色：藍色8號線又稱楊浦線，今年8號線三期將建成使用。8號線站台和車輛有數厘米的落差，上下車時需特別注意安全。神奇的是，上海捷運很多大事件基本都發生在8號線：胖阿姨怒斥佔座女、小女孩擦乾淨自己打翻的優格......代表色：天藍9號線是條唯一從松江到浦東的捷運，穿越了徐家匯、花木兩個城市副中心，全長45.6公里，途徑26座車站，一路風景可是好到爆哦！▼太贊了！上海9號線竟然隱藏著這麼多好地方！代表色：淺紫10號線是上海捷運首條採用全自動駕駛技術（UTO）的線路。並且10號線（一期）工程，榮獲2015年度「FIDIC優秀工程獎」，全球僅14個。由於沿途經過新天地、豫園老城廂、南京路、淮海路、四川路、五角場城市副中心等上海中心區域，因此被稱為"最黃金線路"。代表色：深紅色特色：開往迪士尼、連接江蘇省11號線是全國第一條跨省的捷運線路，終點站一直延續到江蘇崑山的花橋。另一個終點站是迪士尼，來上海的小夥伴必去的景點之一，也是小朋友們的最愛。代表色：青綠12號線是縱貫中心城區「西南——東北」軸向的主幹線，全線可與11條線路換乘，分別是1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13號線。所以是名副其實的換乘王。代表色：粉紅13號線串連起市中心多個繁華商業區，「一站一景」的13號線幾乎每站都有亮點。更加嘆為觀止的是，13號線是創下了上海捷運埋深之最，淮海中路捷運站基坑深達33米，地下連續牆更是高達到71米，相當於「樂山大佛」的高度，這創上海捷運建設之最。16號線——最接上海地氣16號線首次採用了地面第三軌接受車輛行駛電流的模式，採用LCD動態地圖給予乘客更為清晰的線路指導。由於途徑滴水湖、野生動物園，所以16號線又被稱為旅遊專列，也是首例全線擁有滬語報站的線路。這些上海捷運的秘密你都知道嗎？頓時覺得漲姿勢了頭條菌再告訴大家一個好消息從2月22日起上海50座車站內將新增「交通卡現金人工充值點」開設在「全家」、「宜芝多」等店中方便市民乘客現金充值新增的50個交通卡現金人工充值點服務時間換乘站每日7：00至20：30非換乘站每日7：00至19:00