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作為最早一批將混動技術帶入市場的車企，豐田目前在華已經布局4款油電混動車型。網上車市從豐田官方獲悉，豐田2018年將在華推出插充電式混合動力版雷凌和卡羅拉。屆時，豐田在華混動車型數量將增至6款。今年上海車展期間，豐田正式宣布TNGA全球架構嚮導入，並將TNGA定名為豐巢概念。活動現場，豐田汽車()投資有限公司董事長大西弘致表示：「豐田將會在2018年量產插電式混合版卡羅拉和雷凌車型，將會進行重大改款。」兩款新車將基於TNGA架構打造，分別在一汽豐田和廣汽豐田進行投產。豐田在華兩家合資公司一汽豐田和廣汽豐田已形成普銳斯、卡羅拉雙擎、雷凌雙擎和凱美瑞雙擎的混動車陣容，在去年4款車型累計售出7.51萬輛。明年兩款插電混動車推出后，豐田在華混動車數量將增至6款，進一步提升了市場競爭力同時也為消費者提供了更多選擇空間。眾所周知，插電式混合動力(PHEV)車型比油電混動(HEV)車型更加省油。目前卡羅拉雙擎和雷凌雙擎綜合百公里油耗均為4.2L，在更換全新插電式混合動力后，兩款車型油耗將大幅下降，預計下探至百公里2L以內。(網上車市 2017年5月1日 北京報道)