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儘管現在的新車設計越來越酷炫，性能數據越來越好看，但是很多人的最愛仍然是那些停產多年的大齡經典車。不少人甚至付諸行動，加入玩老車的陣營。不過，老車可不是誰都能玩得起的，耗錢不說，光是找那已經停產的零件就讓人頭疼。本田Beat是本田在1991—1996年間生產的經典K-car。這款微型的中置后驅敞篷小跑車是本田創始人本田宗一郎老爺子生前最後的汽車作品，至今仍有不少保存著這款車的冬粉。最近，玩這輛老車的冬粉迎來了好消息：本田目前宣布將重新生產Beat的零件，已經在其日本facebook上公布了詳情。Beat在90年代一共生產了約38,000輛，在停產20年後（即去年年底）仍有50%留存於世界各地。本田Beat車上可以更改替換的零件據稱有約1,600項，其中70%已經停產多年，因此很多車主都曾向本田提出復產Beat零件的訴求。為了讓冬粉們可以繼續開高齡愛車上路，本田決定重新生產Beat的零件，最新復產的零件主要包括輪圈、安全帶、暖風機、車燈等，未來還可能繼續復產300多項內飾和外觀零件，那些原裝老車控們有福了！▲輪圈▲後車燈這不是日系廠家第一次決定復產經典車零件，早前，馬自達正式為第一代MX-5（NA）重新生產部分零件，日產之前也公布過復產經典的Skyline GT-R R32零件的計劃：戰神不死！日產要重新生產R32 GT-R……的零件！。本田Beat生於日系性能車的黃金年代，儘管只是一輛在國內被視為微型車的K-car，但是卻頗具性能風味。Beat搭載656cc的直列三缸發動機，可在8,100轉時爆發出64馬力，極速被電子限速在135kph。別看這車的數據看上去不咋樣，Beat擁有超跑最熱衷採用的中置后驅布局，配上輕巧的車身和5速手動變速箱，可以提供獨特的駕駛樂趣。Beat一直以來都是本田最獨一無二的車型之一，直至2015年S660投產，本田Beat才後續有車。本田重新生產Beat的零件對Beat玩家來說無疑是一個好消息。不過，Beat是一輛極具日本特色的K-car，估計全世界也只有日本和港澳地區等地方的車迷能輕易接觸到Beat。我們更期待本田能重新生產其他經典性能車的零件，造福更多地方的車迷。這裡是既毒又污的賽車頭條——玩車人的思維興奮劑~想要關注我們？Raceheadlines↑↑↑↑↑↑長按複製上述暗號再粘貼至微信添加朋友即可關注我們，和那些有追求、有信仰的玩車人一同期待我們每天的更新吧~本文為作者原創，未經授權不得轉載