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原標題:定了！鹽通鐵路12月開工，2020年建成備受市民關注的鹽通鐵路工程近日有了最新進展！鹽通鐵路有了時間表！▲江蘇環保公眾網全本公示小編從江蘇環保公眾網獲悉，新建鹽城到南通鐵路環境影響報告書(重新報批)進行環評全本公示，並公布了建設時間表。全線長度鹽通鐵路全線正線長度187.96km，聯絡線長度16.43km，南通地區動車走行線長度5.02km，正線鋪軌至南通西站，鋪軌里程156.66km。開工時間鹽通鐵路計劃今年12月開工建設，2020年11月完工，工期四年。車站鹽通鐵路共設辦理客運的車站5個，其中引入既有站及在建車站3個，為東台站、海安縣站、南通西站，新建大豐站、如皋南站。設計速度設計速度目標值350km/h。用時目前鹽城至南通最快2小時，鹽通鐵路建成后，鹽城至南通直達的話不到1小時。鹽通高鐵的建意義特別重大！▲新建鹽城至南通鐵路地理位置示意圖完善長江三角地區城際網布局項目建成后，可連接徐宿淮鹽、通蘇嘉、滬通等城際鐵路，加速推動長三角交通一體化。沿海鐵路重要通道去年，國家發改委公布的《中長期鐵路網規劃》，對沿海通道高鐵規劃確定。沿海通道：大連(丹東)～秦皇島～天津～東營～濰坊～青島(煙台)～連雲港～鹽城～南通～上海～寧波～福州～廈門～深圳～湛江～北海(防城港)。通過鹽通高鐵對接滬通鐵路后，南北沿海實現真正貫通，坐高鐵北到丹東，南至北海不是夢！