Zi 字媒體

每天工作生活在高鐵新城對它日新月異的變化都看在眼裡它值得所有的讚譽和期待高鐵新城正越飛越高！ 高鐵新城的範圍 高鐵新城位於長沙市東南部、瀏陽河畔，規劃範圍包括雨花區黎托街道、東山街道和長沙縣黃興鎮西部。東至黃興大道，南至湘府東路，西至京港澳高速，北至瀏陽河及機場高速，規劃總用地面積約46.9平方公里。其中長沙縣28平方公里，雨花區18.9平方公里。2020年將成為國家級交通樞紐在長沙市規劃局公布的《長沙市城市總體規劃(2003-2020)(2014年修訂)》中提出，長沙火車南站將成為為國家級綜合交通樞紐，這意味著高鐵新城將成為長沙乃至全國的交通中心。三條高鐵線路在此「相遇」2009年已在運行的武廣高鐵，已經部分通行的滬昆高鐵，立項的渝長廈高鐵，讓長沙成為世界上唯一有三條時速350公里高鐵交匯城市。武廣、滬昆兩條高鐵大動脈在此交匯，使得長沙成為中部最大的全國性高鐵樞紐城市，也被稱作為長沙「離世界最近的地方」。打造高鐵經濟圈長沙到武漢僅需1個小時，到廣州2.5小時；隨著武深高鐵的開通，從到深圳福田核心區也只要3個小時，到國際化都市香港只需要3.5個小時；未來出行重慶及昆明均在4小時內；商務往來上海、北京亦可在5小時內抵達！（圖片來源：全景視覺）交通格局的改變，意味著長沙將從原來「對接長三角、珠三角」向「融入長三角、珠三角」演變，這對區域經濟發展帶來的影響不可估量。對長沙來說，高速鐵路客運站不僅是城市對外的樞紐，更是城市發展的引擎！（圖片來源：全景視覺）高鐵新城飛速發展，不僅打造了高鐵經濟圈，同時也搭起了長株潭與全國乃至世界的橋樑。4條捷運線路穿城而過2014年4月，捷運2號線開通，火車南站是其中重要站點。根據規劃，高鐵新城內將有捷運2號線、4號線、8號線和11號線。已開通的捷運2號線長沙捷運2號線總長26.579公里，連接長沙汽車西站、長沙火車站、長沙火車南站三大客運樞紐。在建中的捷運4號線捷運4號線一期工程從普瑞大道站至桂花大道站，線路長33.5km ，設站24座，全部為地下站，平均站間距1432m。路線途徑望城濱水新城、濱江新城、嶽麓山大學城、高鐵片區等重要功能中心和樞紐地區。磁懸浮列車連接機場長沙磁浮工程是由高鐵站到機場站，連接空港和高鐵的一條線路，全長18.55公里。以後，從高鐵南站到黃花機場只要10分鐘就可以到達。（圖片來源：湖南磁浮交通發展股份有限公司）一年來，長沙磁浮快線累計發送乘客約260萬人次，接待了來自全球35個國家和地區的外國友人以及國內30多個兄弟城市的考察團，成為湖南的又一張「閃亮名片」。高速公路逐漸成熟高鐵新城片區實現與主城區無縫對接除軌道交通外，片區內的高速公路也在同步成熟。今年2月初，G4京港澳高速長沙黎托段的「下沉」改造工程基本完成，作為高鐵新城與高速公路以西城區相連的主要障礙，改造后的京港澳高速公路依次下穿勞動東路、曲塘路、杜花路、香樟路，高鐵新城片區實現與主城區無縫對接。長沙城全新的CBD在交通的帶動下，高鐵新城未來將成為長沙城全新的CBD。其東沿機場高速，可抵空港;西面沿勞動路，可直達高橋大市場；南面緊貼武廣火車站，並與紅星大市場相連；北面沿紅旗路，可直達星沙國家級經濟開發區，並接壤湖南農業大學等院校。長沙高鐵新城管委會在建設目標中提出，到2020年，形成完善的高鐵、磁浮、捷運、長途汽車、公交、計程車「六位一體」的交通樞紐體系，構建中西部首個空鐵聯運的國家新樞紐。六大產業功能區組團高鐵新城重點打造六大產業功能區組團在武廣核心片區，打造高鐵核心商務功能區組團；在黃興北片，依託瀏陽河自然景觀，構建高品質休閑生活區組團；在黃興東片，打造綜合公共服務區組團；在黃興中片，以長沙國際會展中心為引擎，構建會展商務功能區組團；在黃興南片，打造高端物流服務區組團；在潭陽洲區域，打造園藝博覽展示區組團。四大龍頭項目匯聚長沙國際會展中心：這是高鐵新城片區現代服務業的龍頭帶動項目，它緊鄰黃花機場、長沙南站、京港澳高速公路以及長沙磁浮快線、長沙捷運2號線和長沙捷運4號線，是長沙未來重點發展區域。作為推動我省現代服務業發展的又一個重要平台，長沙國際會展中心是國內一流、中部領先的綜合性場館。長沙國際園林博覽園：規劃面積3000畝，2016年底啟動建設。高鐵新城現代物流園：擬選址黃興鎮，總面積150公頃。高鐵新城CBD：在武廣片區4平方公里核心區域，加快建成具有國際品質的高鐵新城中央商務區。高鐵新城，未來看你的！長沙新城吾悅廣場2018年12月正式開業更多精彩，敬請期待