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2017年02月22日 15:35來源：車訊網作者:趙子旺近日，據一汽豐田汽車相關人士透露，一汽豐田銳志車型將於2019年停產，而2020年前後，其將推出國產雷克薩斯IS車型，雷克薩斯IS也或將替代銳志在一汽豐田進行生產。據悉，新一代雷克薩斯IS車型或將搭載2.0T發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。此前，豐田與雷克薩斯已經在部分技術和零部件方面進行共享，例如雷克薩斯LX與豐田蘭德酷路澤，這兩款車型就是採用同一平台打造而來的。而雷克薩斯IS與豐田銳志也是採用同一后驅平台進行生產，並且在技術和零部件方面進行共享。按照雷克薩斯IS車型7年一換代的產品周期，其或將於2019年推出全新一代車型，並且其或將在2019年以全進口的方式進入市場，在2020年實現國產。目前，由一汽豐田進行生產的后驅車除了銳志，還包括皇冠車型，這兩款車型與雷克薩斯IS和雷克薩斯GS均基於豐田GA-L后驅平台打造。對此，一汽豐田銳志停產後，或由於豐田后驅平台的生產成本較高，雷克薩斯全新一代IS或將進行國產，從而分攤一汽豐田后驅生產線製造成本。圖為現款雷克薩斯IS所配備的2.0T發動機和8擋自動變速箱據推測，由於現如今的乘用車在動力方面已經大面積普及渦輪增壓，而豐田也開始向旗下產品投放2.0T發動機。參考雷克薩斯現款IS車型所搭載的2.0T渦輪增壓發動機，全新一代IS或仍將搭載這款發動機，其最大輸出功率為180kW，峰值扭矩為350N·m，與發動機進行匹配的或是8擋自動變速箱。