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【環球旅訊】（本文編譯自Axios）：總部位於科羅拉多州的創業公司Boom Supersonic正在研製一種超音速商用飛機，該公司剛剛宣布獲得Y Combinator Continuity Fund、RRE Ventures、Palm Drive Ventures、Caffeinated Capital和8VC 3300萬美元的A輪融資。根據交易規定，創業公司孵化器Y Combinator的總裁Sam Altman及紅杉資本前合伙人Greg McAdoo加入了Boom的董事會。為何選擇現在：10多年前，協和式飛機受2000年7月25日發生的法航4590號班機空難以及次年911事件的影響而停飛。Boom希望藉助「協和式飛機時代」后的兩大技術發展，大幅降低單位飛行成本：1. 雖然Boom已經在真實場景下測試了風洞，但該公司還可以通過軟體開展更多模擬試驗。2. 像波音和空客這樣的公司已耗資數十億美元幫助研發和獲得碳纖維的許可，這種材料能幫助飛機飛得更快，而且更省油。計劃：此輪融資有望幫助Boom在2018年研製出首款超音速飛機（稍晚於原計劃），並於2020年左右正式載客飛行。此前宣布的維珍航空等航空公司50億美元的訂購款將為Boom提供過渡期融資，預計今年晚些時候將確定另外幾家航空公司的訂單。小趣聞：Boom的總部設在一塊舊飛機場上，而且其會議室原先是飛機倉庫的原型設計的。目前的困難：從1973年開始,美國聯邦航空管理局就禁止超音速飛機在美國本土上空飛行，這也是Boom原計劃只飛行洛杉磯-東京和紐約-倫敦等已有航線的原因。Boom的CEO Blake Scholl表示：「飛機限速是航空政策史上最爛的一個，Boom正致力於推翻這一切，但它並不算在我們的商業模式內。」據相關報道，Boom本周三(3月22日)宣稱將投資3300萬美元進行項目的研發。實際上類似機型的核心技術早已存在，Boom的研發工作主要是針對安全性、舒適性等民用方面。乘坐Boom的這種新型超音速飛機，從紐約到倫敦僅需要不到3小時。這種飛機預計時速將達到1451英里/小時，飛行高度大約是6萬英尺，是目前普通航班的二倍，飛機計劃載客55人，預計票價將相當於目前普通航班商務艙的票價。Boom表示，一旦各方面要素到位，將首先開放紐約-倫敦、舊金山-東京、西雅圖-上海三個試飛航線。按照飛機預估的速度，這三條航線的飛行用時都將會是目前標準航班的一半。（Claire編譯）