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在國家「一帶一路」建設中，沙坪壩區有著重要的區位優勢。其重視思想轉變、資源轉換，打造了一系列的開放大平台，使得沙坪壩區在建設內陸開放高地方面，目標定位越發清晰，開放成績逐步突顯！思想開放，瞄準全球市場資源沙坪壩區開放思想，放眼全球，通過大平台、大通關、大流通，成功構建「三合一」開放平台，引進全球頂級企業和項目，建設總部經濟，打造全產業鏈。西部現代物流園區今年1-6月，園區新註冊企業265戶，同比增長271%，這也使入園企業數量達到了創紀錄的1034戶，突破1000戶大關。其中，商貿企業600餘家、物流企業180餘家、進出口貿易企業90餘家。重慶鐵路口岸重慶鐵路口岸按照5年達到1000億元，10年達到2000億元鐵路物流貿易規模的戰略目標不斷發展，預計到2025年，沙坪壩將圍繞鐵路口岸打造起一條全新的進出口商品產業鏈。西永綜合保稅區重慶西永綜合保稅區位於重慶市沙坪壩區西永微電子產業園區內，於2010年2月由國務院批准設立。園區規劃面積10.3平方公里，是規劃面積最大的綜合保稅區。目前該園區已經吸引惠普、富士康、英業達等一批IT巨頭相繼進駐，將助推重慶建成中西部第一大加工貿易基地。平台開放，打造開放國際大通道「大通關、大通道、大平台」是重慶建設內陸開放高地的重要內容。作為多條鐵路起點的沙坪壩區，依靠鐵空、鐵海在內的多式聯運形式，搭乘日益增多的陸上貿易體量，架起了沙坪壩區開放的經濟橋樑。「渝新歐」依託鐵路集裝箱中心為始發點的「中歐」班列——「渝新歐」國際鐵路聯運貿易大通道，2017年上半年「渝新歐」集裝箱中心站辦理20.78萬標箱、編組站編組108萬輛。開行301列、同比增長86%，累計開行1223班，是率先突破1000列大關的中歐班列。「渝桂新」2016年，渝新歐大通道向西南延伸，通過廣西憑祥關口出關，與新加坡PSA國際港務集團開展合資合作，構建「渝桂新」鐵海聯運通道，形成又一海上出口大通道。通過「渝桂新」通道連接東南亞，比重慶經上海中轉江海聯運方式，縮短運距2150公里，節約時間20天以上，目前，渝桂新已開行3列測試班列。「渝滿俄」與此同時， 北向的「渝滿俄」，東向的「渝滬美」、「渝甬美」等通道也在抓緊建設，通車運營后，將輻射到東北亞、北美等更大的範圍，大幅提升重慶的內陸開放。其中「渝滿俄」通道相關工作全面啟動，首批工業原材料測試班列順利通過滿洲里口岸，已於7月3日抵達重慶鐵路口岸。資源開放，資源優勢轉換成生產力科技成果富集截至目前，沙坪壩區域內有近20所大專院校，國家級、市級重點實驗室和技術中心102家，專業技術人才17.6萬人；同時，沙坪壩區的科技成果也最富集，萬人有效發明專利擁有量達31.54件，居全市第一。教育資源吸引人才入駐近兩年，沙坪壩區為適應提升發展，根據國際物流和國際貿易的需要，先後引進包括英國牛津大學以及新加坡、荷蘭、日本、紐西蘭、烏克蘭等海外回國的博士、研究所，以及基金、支付等金融板塊的高端人才。通過思想開放，資源開放，依託開放大平台、大通道，沙坪壩區的對外開放取得了驕人成績。對外開放成效突顯據了解，在今年的沙坪壩區人代會上，其《政府工作報告》中數據顯示，在過去5年裡，全區實際利用外資年均增長16.2%；進出口總額累計達到1233億美元，佔全市的35%以上。招商引資取得積極進展上半年，沙坪壩在招商引資方面取得積極進展：在利用內資方面，上半年新增5千萬元以上項目9個，總金額116億元；在利用外資方面，截止今年7月，全區實際利用外資39714萬美元。在第二十屆「渝洽會」上，沙坪壩區簽約54個項目、總金額達861.2億元。其中西部物流園有8個項目簽約，投資金額超50億。吸引了錦程國際物流、中俄及中烏進口貿易服務平台等大型項目入駐西部物流園。進出口繼續向好發展西永綜保區實現進出口總額603.9億元、同比增長19.7%，物流園保稅物流中心實現進出口總額2735.9萬元，同比增長62.8倍，帶動全區進出口總額增速較去年同期提高31.5個百分點，佔全市的比重近四成。多家跨境電商企業入駐來自沙坪壩區的數據顯示，目前，鐵路口岸已入駐敦煌網、大龍網、京東全球購等24家跨境電商企業，已儲備小麻包、中免德鴻等20餘家跨境電商企業。平行整車進口今年前6個月，園區今年累計進口整車1454輛，其中大貿車493輛，平行車961輛，一舉突破1000台大關。大通關、大通道、大平台構建三合一平台，以及通過開放快速發展起來的現代物流產業，和教育資源形成的科技人才優勢，這讓沙坪壩區佔據開放型經濟的主導地位，目前，重慶內陸開放初現雛形，對外開放成效突顯！沙坪壩作為助力重慶開放提速的重要區域板塊，未來必將勢不可擋！ 精彩推薦 沙坪壩區域內23個大型交通工程項目，為重慶發展再提速，也將改變你的生活！沙坪壩這些地方景美又涼快，你可能一個都沒有去過！主辦單位：沙坪壩區委宣傳部