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東南網3月16日訊（本網記者 林先昌）今日上午，福州市鼓樓區鼓屏路移動營業廳門口附近新增了「共享腳踏車」停靠點。一位正在取車的市民告訴記者說：「給共享腳踏車臨時畫線，可以規範停車。」禁止在非停放區投放共享腳踏車；勸導不整改，取消投放權據介紹，為滿足共享腳踏車停放需求，2月28日開始，鼓樓區市容部門在八一七北路賢南商廈、鼓屏路文印中心、華林路武夷酒店前、楊橋東路、南門兜A1捷運口周邊、二環路南側、五四路嘉鍵大廈前、福州大戲院門口及新華都南出口等路段進行了臨時劃線。截至目前，全區共新增「兩車」停放區域429處。同時，福州市鼓樓區先行先試，出台了《鼓樓區關於共享腳踏車日常規範管理的實施意見（試行）》（以下簡稱「實施意見」），將共享腳踏車的管理納入日常工作。其中，實施意見明確，禁止企業私自劃線設置停放區，禁止在非停放區投放共享腳踏車，對違反規定造成轄區交通擁堵，影響市容秩序的行為依法實施行政處罰；勸導不整改的，將被取消投放權；禁止為未滿12周歲的未成年人提供租賃服務。在規定停放點以外區域亂停放腳踏車，當事人拒絕接受處罰或當事人不在現場，車輛將搬至指定地點統一存放，車主在5個工作日內不到指定地點接受處理的，經公告3個月後，可將車輛依法處理。鼓樓區將把共享腳踏車日常監管數據平台接入鼓樓區「片長制」網格化服務管理系統，以便適時掌握企業投放腳踏車數量，並依託數字城管指揮平台，加強巡查和監管。專家：發揮共享經濟最大社會效應福建農林大學經濟與管理學教授王文爛認為，共享腳踏車、共享汽車的出現，方便了廣大的消費者，滿足人們便捷出行的需求。王文爛同時指出，對於新生事物，部分民眾應提高文明程度，避免出現不文明用車的行為。王文爛說，共享汽車、共享腳踏車出現，對政府公共管理能力的提升及理念的轉變也會有促進作用。相關部門應出台相應舉措，界定違法行為的處理，規劃相應停車位，將會發揮共享經濟的最大社會效應。