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很多人買車只看落地價，覺得買定離手一勞永逸了，其實不然，車輛還有很多其他的費用，計算下這些才是這車真正的費用，如：保養費用，賣出去的殘值，以及車輛油耗。別貸款買了捷豹，最後卻發現完全保養不起，這就笑話了。 接下來小編要給大家介紹四款在大陸保有量比較大的幾部車，大家拭目以待吧。 2012款1.4T自動 豪華版 速派 新車包含購置銳是18.12萬，現在一口價10.48，開了5.5萬，跌了7.6萬。作為在市場上保有量最大的大眾，13年的車依然能賣10.48萬。 點評：大家可以看看一些新車現在才多少價錢，大眾真的是殘值極高，廣大老百姓對於「德原朗」還是很買賬的。 點評：60000萬公里合計有6425，這個價錢中規中矩還不錯。 油耗：平均油耗7升/百公里。 點評：作為中規中矩的大眾，這個油耗也非常的中庸，不過不失。 2011款1.6L豐田 卡羅拉 新車包含購置銳是14.23萬，現在一口價6.68萬，跌了7.5萬，這還是已經10萬公里快報廢的車。 點評：同大眾速騰一樣都是折損了7.5萬左右，但是速騰開了5W公里，這部開了10萬公里。所謂修不好的路虎，開不壞的豐田。11年的上古產物，現在還能賣6.68萬，作為全世界最最保值的品牌，雖然受國情影響日本車的銷量不佳，但並不妨礙豐田車的保值率。（二手車車行的老闆最喜歡收豐田車了。） 點評：60000公里保養費用只有5052，真的是相當相當的實惠，也側面驗證了為什麼卡羅拉保值。 2013款 1.6L 自動 別克 英朗 新車包含購置銳是16.5萬，現在一口價是8.28萬，跌了8.21萬。 點評：和前面2位兄弟比，直接多跌了一萬進入了8萬黨。就算是保養量最大的A級車，別克的殘值依然很低，油老虎的名號口口相傳，小毛病也多。小編算是終於找到了通用系列動不動優惠 3萬的原因了，貼心的通用已經幫你算上殘值了。 大家起初一看肯定會覺得才6031很便宜啊，對不對？但是速騰和卡羅拉都是5000一保的，而上圖卻是10000一保的數據（估計也是官方覺得保養太貴偷梁換柱的方式吧），正常4S絕對要求5000一保養，這樣一算直接到10000萬了。 點評：比起前面2車的保養費用幾乎翻了一倍，雖然在華是普通品牌，但是別克的保養可一點都不普通，保養費用堪比寶馬了，真把自己當豪華品牌了？但是有些國人卻覺得保養貴是因為車子高級！ 油耗：10.1升/百公里不愧是油老虎。 點評：說起別克就是油老虎，老英朗就是那個時候油老虎的產物。雖然GM這些年在試圖盡量擺脫這個固有印象，但是比起同級別其他車輛，路途任重而道遠，雖然比之前好了很多，但依然是最耗油的合資車之一。 2011款 2.0L自動舒適版 標誌408 新車包含購置銳15.32萬，現在一口價6.98萬，跌了8.34萬。 點評：又是一個8萬黨，但是畢竟別克都跑了9萬了，這個標誌才6萬，真的是沒有差只有更差，法系車真是前景渺茫了嗎？ 點評：60000公里合計4624，作為7500一保養的408價錢還不錯，符合平均價位。 油耗：10.8升/百公里，法系也是油老虎一名，但是由於最近法系車實在佔有率太少，連這個特性都快被人遺忘了，也不知道是好事還是壞事。 寫在最後：小編選的都是市場上德系、日系、美系和法系裡保有量最大的幾個車型。保養費用，賣出時候的殘值以及車輛的油耗這些都是在購買車輛時不容易注意，但卻實實在在也包含在總費用里的開銷。希望大家買車的時候也能思考到這些問題，別讓自己變成買的起捷豹卻保養不起的笑話。 買車用車，有問必答 關注微信公眾號：我的車評家 小編已排好隊，等你勾搭！