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【太平洋汽車網 2017上海車展】豐田日前官方宣布，豐巢FUN/豐巢WAY概念車在4月18日（今天）舉辦的「TNGA豐巢之夜」上正式發布。新車為針對市場打造的豐田C-HR和新一代凱美瑞的早期概念版本。現場還公布了豐田將在市場推出的插電式混合動力車型的全新「雙擎E+」車標，同時透露「卡羅拉、雷凌插電混動版將於2018年計劃推出。車標詳見下圖：雙擎E+新車標氫燃料車即將在常熟實地試驗TNGA的宗旨——製造更好的汽車豐田將和殘奧會展開全球合作關係TNGA是豐田為了實現可持續發展而提出的一個新的全球戰略方針。車型方面，我們推測極有可能就是為市場打造的新一代凱美瑞和豐田C-HR和的早期概念版本。廣汽豐田第三工廠此前已經引進豐田最新的TNGA全球化平台，並計劃於今年10月開始投產，預計國產版新一代凱美瑞將於今年年底上市。● 豐巢FUN概念車豐巢FUN概念車豐巢FUN概念車豐巢FUN概念車豐巢FUN概念車豐巢FUN概念車外觀方面，豐巢FUN概念車採用了激進的設計風格，前格柵採用了飛翼狀設計，而前保險杠氛圍兩種造型。預計國產後的凱美瑞將延續類似的線條，具體可以參考下圖海外版新一代凱美瑞造型（左為混動版，右側車型為汽油版）。海外版新一代凱美瑞海外版新一代凱美瑞尾燈採用了LED光源，向下延伸的格柵設計頗有雷克薩斯LC跑車的神韻，為新車增添了一些運動氣息。新車車尾配備了鴨翼形小型擾流板，採用雙邊共四齣的排氣布局，並配備了擴散器式后保險杠。海外版新一代凱美瑞內飾海外版新一代凱美瑞內飾海外版新一代凱美瑞內飾預計國產新一代凱美瑞在內飾上也大膽的採用了不規則的曲線設計，中控面板集成在一塊不規則的區域內。方向盤仍然採用傳統的三幅式設計，僅細節處有所調整。車內配備了全景天窗、電子手剎、一鍵啟動等，並可選裝紅色的運動座椅。海外版新一代凱美瑞動力方面，新車提供3.5L V6發動機、2.5L自然吸氣發動機匹配8速自動變速箱以及2.5L混合動力系統三種動力總成。● 豐巢WAY概念車豐巢WAY概念車豐巢WAY概念車豐巢WAY概念車豐巢WAY概念車將預示豐田在國內推出的全新SUV——C-HR的造型。外觀方面，概念車的設計跟C-HR一樣激進，很有視覺衝擊力。細節方面，燈組設計趨向扁平化，造型有一定稜角。C-HR量產版潛在競品包括Jeep自由俠和本田H-RV。海外版豐田C-HR海外版豐田C-HR海外版豐田C-HR3門版、5門版豐田C-HR分別於2014巴黎車展和2015法蘭克福車展發布，因此C-HR量產版的外觀設計其實並無太大懸念。考慮到市場實際需求，3門版C-HR預計不會再短期內問世。海外版豐田C-HR海外版豐田C-HR豐田此前在海外車展正式發布了C-HR的內飾部分，C-HR的內飾設計比外形更有個性，大家可以以下圖作為參考。海外版豐田C-HR海外版豐田C-HR海外版豐田C-HR內飾的布局就如圖片所示了，顏色採用深灰、黑色和藍色裝飾件打造，Nappa真皮座椅為座艙成員提供舒適的乘坐感受，8英寸觸控屏以及極度簡約的中控按鍵布局保證視覺效果。升級版豐田HMI人機交互系統作為車載多媒體信息系統出現。配置方面，海外版豐田C-HR將有無鑰匙進入、JBL音響、智能泊車輔助系統和座椅加熱等都為你呈現，18英寸鋁合金輪轂都大大增強了氣場，預碰撞系統、自適應巡航、車道偏離系統等駕駛輔助配置希望國產後不要被減配。動力方面，預計國產後新車將提供1.2T發動機，最大輸出功率85kW（116PS），峰值扭矩185Nm，匹配6速手動或CVT變速器，CVT版本車型將搭載四驅系統，1.2T版本車型的百公里綜合油耗為5.7L；混動版將採用1.8L+電機組成，輸出功率高達90kW（122PS），這套混動系統來自新一代普銳斯，熱效率可高達40%，百公里綜合油耗為3.7L。（圖/文：太平洋汽車網前方報道團/張捷操）