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自己搜集數據3-4個月後，加上網友的推薦才知道需要動到的東西太多了，最基本前後齒盤、搖臂、避震就要都換掉了光是要改外觀粗估就要1萬多，更別說寬胎后的動力可能會稍嫌不足，本人喜歡在直線上，車少的時候加速。曾經在一個蠻大的路口綠燈一亮后，到對面的路口已經到5擋了，所以離合器已經有點咬不住了，常常在7-8千轉要換檔時，都會卡在兩個檔位間變空檔後來又查到我的野狼是萬惡的B3U引擎，越想越灰心了，左思右想加上認定自己可能無法動手了因為上班的關係，回到家都10點多了周六又要加班，自己也沒什麼工具可以拆家裡又沒地方讓我拆車。心頭一狠，把列表列出后，馬上去車行找老闆商量，我到現在還是記得很清楚老闆看到我的列表，跟想要的車體外觀照片后，眉頭一皺說：「兄弟。你乖乖回家睡覺好不好？」這樣弄下去粗略估2萬，要我回去再想想要怎麼弄。其實當下心情真的到谷底了，雖說列表列出來就知道大約要2萬多左右只是沒想到會超出那麼多，還被老闆拒絕，經過幾天跟老闆討論后，決定車體的大概方向也讓老闆去決定大部分的設定，畢竟還是交給專業的比較好，先來張動工前的照片。因為我平常的上班的關係，所以一個禮拜只能硬擠點時間去看改車進度開始動手了，第一步不用說，先拆坐墊其實這邊已經先換上前後寬胎了，與后搖臂、避震、三角台、前叉、卡鉗假組裝坐墊后移後轉向燈、油箱也換了引擎、中把、儀錶、大燈座、椅墊上排氣管排氣管隔熱片中撐檔片引擎終於送來了，開始卸引擎與假組裝，訂製的后搖臂還要在幾天才會到.側蓋、平衡端子、後視鏡、排氣管支架焊接新儀錶到，儀錶下移+鏡頭左移改好后，騎上去的那一瞬間真的很感動，雖然動力要比不上大排，但油門補下去當下真的就笑了，跟野狼原本的引擎差太多了，單缸低轉高扭的特性讓我在綠燈一亮，輕輕地補個油門，前面就沒車車了。尤其是在3或4檔時，油門補下去更明顯... 真的很爽!前面幾個禮拜，在騎車的時候都會笑，我猜旁人的心理應該在想，這人有病?但這中間也折騰，因為坐墊壓到後方向燈電線，壓到破皮12V的電直接由車體回電瓶的結果就是燒保險絲一開始找不到原因，換個保險絲可以撐一段時間但到後來，曾經一小段100米不到的路上，換了三次保險絲后直接把車寄回去車行，拆開之後才知道原來是壓破皮了。