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近日媒體爆料前長城設計總監皮埃爾（Pierre Leclerq）投奔了韓國起亞集團。是長城不珍惜這位設計大咖，還是起亞給出的待遇更優厚？9月14日，起亞汽車公司發布公告稱，已聘請前寶馬和長城汽車設計總監皮埃爾-勒克萊克（Pierre Leclercq）為設計總監，以幫助扭轉其在的局面。而皮埃爾也在社交平台上公布了這一消息。皮埃爾•勒克萊克的汽車設計經歷算是頗為耀眼。2000年加盟寶馬汽車位於美國洛杉磯的設計工作室，參與多項寶馬車型的美國本土化設計工作；2005年去到寶馬慕尼黑設計工作室，親自設計完成了寶馬首款跨級SAV車型寶馬X6的外觀設計；2011年擔任寶馬M系設計總監，主導設計了全新一代寶馬X5 M、寶馬X6 M等系列車型；2013年入駐長城汽車，擔任長城汽車副總裁兼設計總監。負責哈弗H6 SUV升級版的設計，為哈弗品牌重新塑造SUV，進行家族化DNA的設計；2016年任長城WEY品牌設計總監。負責WEY產品形象設計和打造品牌高端化。此次起亞花重金聘請皮埃爾，希望依靠皮埃爾來改變的銷售現狀不知能否如願，畢竟起亞的銷量現狀不僅僅是因為那千年不變的外臉。據了解，皮埃爾將於9月底赴韓國在起亞就職，他將與現代汽車首席設計官、起亞設計中心總監、前奧迪設計師彼得-史瑞克（Peter Schreyer）合作。此次皮埃爾的任職最終確定為起亞汽車設計副總裁，因而可以確定的是職位在彼得•希瑞爾之下，皮希聯手，能否唱一出汽車設計新的大戲？本文為作者原創，未經授權不得轉載