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生產的轟-6轟炸機最早代號「飛龍」201號機。它主要仿製於前蘇聯圖-16高亞音速中程戰略轟炸機，並結合的國情，在設計上作了某些改進使它能夠運載常規炸彈或核彈，可向敵人戰略目標進行，常規轟炸或核轟炸。該機從1959年開始仿製但因質量問題曾一度終止，直到1964年3月恢復研製，首架原型機1966年10月完成，用於靜力試驗，1968年12月24第二架原型機首飛。而該機是在中蘇關係破裂之前高層領導把握時機提前引進的結果。引進后不久，在1960年7月蘇聯政府背信棄義，單方面撕毀協議，停止了援助撤走了專家。如果不是把握住機會提前引進的有利時機，轟-6轟炸機就不可能在試製生產了。而它的仿製成功結束了不能製造大型飛機的歷史，還鍛煉、培養和造就了一支能打硬仗的大型飛機生產技術隊伍，他們在國防建設和科學試驗中都發揮出了重要作用。轟-6轟炸機採用后掠翼常規布局，全金屬結構，蜂腰線型細長機身，發動機安裝在機身主要兩側翼根處，進氣口位於機翼前方的機身兩側。轟-6轟炸機空勤組的每個成員的座椅均為彈射椅，在應急情況下，左、右駕駛員可向上彈射，其餘空勤人員均向下彈射，當飛機降落在水上時，飛機上還備有兩個充氣救生船，用以急救空勤人員。不過雖然經過不斷改進，但轟-6系列轟炸機畢竟由上世紀50年代的轟炸機技術發展而來，各種潛力已經挖掘完畢。加上當前由於電子技術的發展，在空中被發現的可能性越來越大，使它的生存力受到了嚴重的威脅。極易遭敵方戰機和導彈的攔截，未來無法滿足解放軍在現代化戰爭中的作用。在2016年9月1日，空軍司令員馬曉天在航空開放活動上披露正在發展新一代遠程轟炸機。從國內航空技術發展來看，它採用飛翼隱身戰略轟炸機是最為合適的選擇，因為飛翼布局將機身和機翼融為一體，從側面來看兩者的外形相近，突出機翼下表面的機身在展向上與機翼下表面和緩的過渡，外形平和光滑，有效的降低了雷達散射截面。而飛翼式布局沒有垂尾和平尾，消除了常規飛機一個主要雷達散射截面來源，配合機背S進氣道、等手段可以讓飛機的雷達散射截面有大幅度下降。解放軍有了新型的遠程隱身轟炸機后，未來戰爭中它既可突防實施精確打擊，又可進行大面積轟炸。它可以採用突防后利用精確炸彈實施打擊，也可在防區外發射精確導彈實施打擊。在摧毀對方防空力量、獲得制空權以後，該機將長驅直入對敵方實施大面積轟炸。最後還要能攜帶核彈，是一款外形科幻令任何對手的害怕的終極武器。本文為作者原創，未經授權不得轉載