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汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，今天我們來了解一下發動機氣門墊的更換。發動機氣門墊更換-介紹只要是滲油肯定不是正常現象,另外也沒必要將拆裝發動機看得那麼敏感,畢竟它本來就是被設計成可重組的機械。如果是在保修期內,建議趕快去更換,如果出了保修期,建議到4S做觀察,並詢問更換部件可能要花費的費用(畢竟這肯定會涉及到一定的工時費用),再做決定,要是不算嚴重,也建議密切關注機油狀況,多看機油尺。發動機氣門墊更換-教程1.外圍拆卸簡單的很，拆卸曲軸廢氣回收管，用拇指壓下卡子拆卸所有火花塞點火線線和凸輪感應器線，用8號扳手擰下點火線圈固定螺絲，拔出點火線圈。見圖中標註火花塞是已經滿是機油了2. 用16#火花塞套筒擰下火花塞，開始卸14個缸蓋螺絲。其中3個是上面是發動機蓋固定樁3 卸下發動機氣室蓋，下邊就是重頭戲，清潔接觸面。殺手兄用的酒精，不方便買。用了經常接觸到的清潔劑--汽油不用擔心滴入曲軸箱造成機油變質帶上橡膠手套，抹布沾著汽油拿出你的氣力，狂擦（不要用金屬清理接觸面）。發動機氣室蓋老墊一字螺絲刀輕輕翹出。用化油器清洗劑氣門室蓋又噴又擦。乾淨了，放上新蓋墊，有標記不容反4. 將標示處抹上一點耐高溫發動機密封膠（有必要，此處有接縫，不平）5. 反向安裝，即可，緊螺絲不用太用力，按上面14螺絲圖中順序緊兩遍，第一遍不要太緊。以上就是發動機氣門墊更換教程的全部內容了，今天的資訊到這裡就結束了，想要了解更多，就多多關注電動邦的網站信息！