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誰買車，都希望能挑一個安全可靠的產品。但是即便廠家宣傳標榜的多安全，沒進行實際碰撞測試，那也是噱頭而已。9月12日，國內唯一的碰撞測試第三方機構--C-NCAP(新車安全評鑒協會)公布了最新一批車新的碰撞成績，有些表現真是不敢恭維。今天就將根據C-NCAP2015版規則改版以來，盤點國內碰撞成績最差的5款車型。 TOP1：新森雅S801.5L手動7座都市版 指導價：5.39萬碰撞1顆星，得分21.6這是在2016年4月，C-NCAP第一批車型結果公布時出的記過。最引人注目的居然是墊底車型的成績——新森雅S80 1.5L手動7座都市版，碰撞總分僅為21.6分，獲得一星評價。這成了C-NCAP史上首個一星評價，同時也創下了C-NCAP的最低分記錄。這次碰撞的是新款S80，於2015年上市，相比老款在外觀方面有所變化，外觀更顯年輕。尾燈組造型有所調整，同時還增加了新造型的鍍鉻飾條。動力上有1.3和1.5兩種選擇。此次碰撞車型是1.5L發動機，最大功率輸出109馬力，峰值扭矩為141N·m。傳動系統新車配備的是5速手動變速箱。不過在安全配置上，該車型安全配置非常簡單，購買要謹慎。TOP2：金杯7501.5L旗艦型指導價：6.38萬碰撞2顆星，得分30.7除了C-NCAP碰撞中唯一一個1顆星外，另外的就是金杯的2顆星碰撞了。該車型表現非常差，總分才得到30.7分，僅僅獲得兩個星的成績。從碰撞表格看，該車型的安全配置極其簡陋，如果對安全有一定需求的，這款車要當心。華晨的金杯750是一款MPV車型。其上市時間並不長，但是在細分市場上銷量還是可以。憑藉大方沉穩的外形、較為科技化和人性化的配置，在入門級家用MPV市場時有闖入銷量前10。TOP3：力帆軒朗1.8L手動舒適型指導價7.58萬碰撞3顆星，得分39.7分力帆軒朗是今年9月剛參加碰撞測試的車型，作為一款新產品，在消費者要求越來越嚴格的情形下，力帆這款車在安全性能方面還做的這麼不到位，看來是真的不想讓人愛了。碰撞成績39.7分，獲得3顆星，不得不讓人避而遠之啊。力帆這個在市場上毫無聲音的自主品牌，今年推出了軒朗這款MPV車型，主要想針對年輕市場。作為以款7座MPV車型，造型設計還是車內空間，相對還可以。但在測試中，力帆軒朗因為只配備了普通三點式安全帶，沒有預緊和限力功能，胸部失分嚴重，最終成績不夠理想。看來只是注重外表功夫了。TOP4：風行S5001.6L手動尊享型指導價7.69萬碰撞3顆星，得分43.4這又是一款碰撞3星的車型。風行S500雖說是廉價類的家商兩用型MPV，但其碰撞成績表現太差。在C-NCAP碰撞中獲得43.4分，僅被獲評了3顆星，很多安全配置都缺失。作為東風旗下的產品，風行S500定位為一款介於風行菱智和風行CM7之間的MPV車型，自2015年11月上市以來其迅速在市場中站穩了腳跟。該車型的外觀相對中庸耐看，內飾設計稍顯老氣，細節做工也還需提升。配置和空間則是它的亮點之一。在市場銷量一直也表現比較滿意，基本能進細分銷量前十。TOP5：英致737豪華導航版指導價6.98萬碰撞3顆星，得分44.4在安全碰撞方面，英致737表現很一般。在C-NCAP碰撞中獲得44.44的總得分，被評為3顆星。而且剎車方面略顯不足，1000-0km/h的剎車距離為45.9米。因此，比較關注車身安全的，這款車不太建議入手。濰柴是比較非主流的一個自主品牌車型，其看到市場上五菱宏光、寶駿730等低端MPV車型的大獲成功，在2015年也推出了相關車型英致737。整體而言，車型外觀簡潔，乘坐空間寬裕，皮革座椅的坐感也比較舒適符合家庭使用的審美需求，但是安全性能不強，還是不建議入手。