Zi 字媒體

備受矚目的東航物流引入戰投一事終於揭曉答案，東航集團讓出絕對控股權，聯想等4名投資方及員工持股層合計拿下55%股權。這是國家首批推進的七大領域混合所有制改革試點在民航領域首度實現「落地」。根據協議，東航物流將實現股權多元化，東航集團、聯想控股、普洛斯、德邦、綠地、東航物流核心員工將分別持有東航物流45%、25%、10%、5%、5%、10%股份，從而一舉完成「引入戰略投資者」和「推出員工持股計劃」兩大混改任務。據上證報報道，自中央經濟工作會議提出「混合所有制改革是國企改革的重要突破口」以來，七大領域混改全面提速，聯通、核建等一批公司動作頻頻，引發市場關注。在業內人士看來，諸如東航物流等一批標杆式混改方案落地，將進一步提升改革預期，帶動國企改革在下半年持續提速。民生證券認為，貨運混改成本階段航空混改重點。三大航在混改方面均已有顯著成效。如國航與國泰，東航與達美、攜程，南航與美航等。一方面，航空貨運方面面臨市場需求不振、經營業績較差等問題。另一方面，現代物流業的重大趨勢是快速和門到門服務，即要求幹線輸運要快，終端覆蓋要全。物流公司尋求與航空公司的合作，既可以實現物流快速中轉，又可以避免資產過度投入，強強聯合；航空公司與快遞物流企業合作既可以提高資產利用率，又可以從物流的高速增長中獲益，尋找到新的發展點，對雙方是互利共贏的過程。重點關註：國航、東方航空、南方航空。