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今天，買車網（Buycar.cn）致電廣汽乘用車公關部相關負責人，對於廣汽乘用車將改名為廣汽傳祺一事，該負責人給出了確認，他表示：「現在公司已經在正常走程序了，也向有關部門遞交了資料。目前都在積極進行中，但是最後能不能改成還要看最後的結果，如果公司正式更名成功會在官網給出公告。」2014年，廣汽集團提出並執行「大自主」戰略，該戰略圍繞「兩個中心，四個共享平台」，對廣汽傳祺、廣汽吉奧、廣汽中興三大自主板塊進行統一製造、統一配套和統一銷售，計劃到2020年實現年產能100萬輛目標。但是目前現實是，廣汽吉奧的杭州工廠早已停產並進行改造成為傳祺的分工廠；廣汽中興的宜昌基地也將用來生產傳祺車型。而反觀廣汽傳祺，自2010年推出首款車以來，短短6年時間裡實現了100萬輛下線。2016年10月，廣汽傳祺推出的GS8已成為其銷量主力車型，目前穩居自主品牌中型7座SUV市場榜首；GS4自2015年上市以來累計銷量達到63萬輛，仍為持續熱銷車型之一。此外，在經銷商網路建設上，截至今年6月底，廣汽傳祺網經銷商數量已達到470家，預計年底會達到520家。據廣汽集團公布最新銷售數據顯示，今年7月，廣汽傳祺售出新車近3.9萬輛，同比增長21%；今年1-7月累計售出26萬輛，同比增長了52%。今年下半年，廣汽傳祺還將推出兩款新車，分別為GS7和GS3。GS7為廣汽傳祺旗下GS8兄弟車型，採用了5座布局，入門車型搭載一台1.8T渦輪增壓發動機；GS3為廣汽傳祺首款小型SUV，動力方面有1.3T與1.5升兩款發動機可供選擇。這兩款車的上市，將為今年廣汽傳祺衝擊50萬年銷量目標助力。