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7月2日晚，北京異常悶熱。 選擇這樣的日子搞活動，至少說明主辦方很自信：不用擔心邀請的嘉賓和媒體記者不來。這樣的自信源自活動的主題：「用實力說話 向年輕進化」第三代C5北京唯享上市暨首批客戶交付儀式。可不，就連多年不參加新聞發布會的報哥，也準時趕到了。 當晚7點半，該活動準時在北京東方萬泉汽車銷售有限公司開展。在活動的預熱環節，主辦發請來了清一色的外國樂隊和歌手，唱了幾首外文歌曲。抱歉，報哥不敢說是英文歌還是法文歌，總之旋律不錯，女歌手很有魅力，一如她身旁即將揭開蓋頭的東風雪鐵龍第三代C5。 東風雪鐵龍北京大區主任樊浩先生的精彩致辭，詮釋了第三代C5的「領先舒適理念」同時為北京區域第三代C5唯享上市拉開帷幕。 花A+級車的價格 擁有B級車的享受 「駕享升級上市禮遇」送全額購置稅，最高金額超17000元；送三年五次保養，售價約3000元」，實際購車成本在15萬到20萬左右，給廣大用戶帶來了更超值的駕享體驗。 對於存在金融需求的消費者來說，第三代C5還提供了貼心的金融服務。「百龍」輕鬆貸信貸產品，比普通信貸產品月供低50%，而兩成起的超低首付，更讓消費者購車無壓力。 首先從定價方面來說，東風雪鐵龍此次給了客戶一個十分厚道的定價。建議零售價已經極有競爭力。而駕享上市，尊享禮遇，更是給了市場充分的選購理由。第三代C5的售價配合上市禮遇，直接將最終市場售價殺入了A+級車的主流價格區間；滿足了客戶，從A+級車的價格，實現B級車的越級享受。 作為東風雪鐵龍品牌年輕化的最新力作，傳承雪鐵龍高端血統，第三代C5向新銳實力派致敬；攜三重進化二十八項升級煥新而來，為駕乘者打造全新的舒適駕享體驗。設計進化 全新動感外觀過目難忘 第三代C5前臉造型頗具張力，它延續了家族式前臉設計，貫穿一體式前臉，融合鷹翼矩陣式全LED前大燈，由116顆LED光源打造，「Quad-8」矩陣式LED尾燈，極具辨識度的造型自帶吸睛功能。雙色鑽石切割鋁合金輪轂，搭配尾部不鏽鋼雙排氣管裝飾，第三代C5用細節設計淋漓詮釋動感氣息。 作為第三代C5吸睛之處——全新La-maison唯享座艙，基於雪鐵龍CAC領先舒適理念打造，為用戶帶來「家一般享受」的座艙體驗。動感懸浮內飾風格，動感與時尚兼具。第三代C5還搭載了8英寸彩色高清觸屏，同級唯一的12.3英寸全液晶彩色數字儀錶，科技感與實用性爆棚。 舒適進化 唯享駕乘體驗感同身受 有著雪鐵龍引以為傲的底盤技術，第三代C5新一代AMCS大師級平順底盤，長途不累、彎道不飄、簸路不顛，成就多重路況皆宜的舒適享受。 新升級人體工學設計，精準貼合身體曲線，再配以高檔棕色打孔真皮座椅、前排座椅加熱、駕駛座腰部按摩、後排VIP等貼心設計，第三代C5「頭等艙級座椅」讓駕乘者全程身心放鬆。 第三代C5還配備了同級唯一真正的雙模雙區全自動空調，駕乘者可以根據需求，單獨選擇左右兩個區域適宜的溫度與送風模式。打造全方位的舒適駕乘體驗，第三代C5全系5IS多維超靜音系統與23處超大儲物空間，滿足駕乘者各方面駕乘需求。 智能進化 智能科技體驗觸手可及 在新銳實力派較為關注的智能配置上，第三代C5同樣有著不俗表現；第三代C5新增一系列行車輔助系統，全程守護駕乘者的行車安全。 同級中首次配備原裝行車記錄儀、360°全景泊車輔助系統，第三代C5智能科技加持，科技感十足；第三代C5還有FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、SAM盲區監測系統等先進科技提升第三代C5舒適水平。 此外，第三代C5還搭載了CITROËN CONNECT 車載互聯繫統。全程無縫智能在線導航，實時顯示交通路況，為駕乘者提供優質的出行路線。智能手機映射，當智能手機連接第三代C5就能映射音樂、地圖等功能；第三代C5還搭載了極具人性化的車載WI-FI熱點分享、互聯汽車安防服務等功能設計，讓原本舒適的旅途也增添了幾份人性的溫暖。 在內飾方面，新車的中控台與老款迥然不同，使用了名為「全新LAMAISON唯享座艙」的內飾風格，同時在用料方面以軟性材料為主，符合了這個級別的主流水平。車內配有的12.3英寸液晶彩色儀錶也是首次在C5上出現，多媒體系統中還引入了CarPlay+MirrorLink手機互聯功能。動力方面，新款C5的350THP和380THP車型將分別提供1.6T和1.8T發動機，1.6T發動機最大功率和峰值扭矩分別為167馬力和245牛·米，1.8T發動機的數據則分別為204馬力和280牛·米，與兩款發動機搭配的均為6速手自一體變速箱，這與老款C5沒有區別。 當東風雪鐵龍市場部區域營銷支持分部主任唐藝江先生，東風標緻雪鐵龍汽車金融有限公司北京大區主任於鵬先生，東風雪鐵龍銷售部北京大區主任樊浩先生將備受期待的第三代C5鑰匙交入車主手中時，第三代C5也真正意義上啟程；在中高級車市場掀起一股年輕旋風，第三代C5攻勢由此全面展開。 報哥評車第三代C5的整體造型設計，讓人沒有違和感，因為它延續了上一代的風格。 變化最大的是尾燈，尤其是亮起來的時候，看上去像極了「88」。 這樣的設計，也許冥冥中自有有天意。因為對東風雪鐵龍來說，第三代C5的推出非常關鍵，如果能拼出一片新天地，那就是「發發」；如果依然無法打開局面，就會面臨另一種痛苦的局面「拜拜」。本文為作者原創，未經授權不得轉載