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汽車流通協會秘書長肖政三在長春召開的「智·迎未來」汽車行業趨勢高峰論壇上表示，2017年上半年新車銷量增速下滑，經銷商庫存係數連續6個月位於警戒線以上，與此相對應的是二手車市場迎來最好的發展時期，並對新車市場的增長形成有力支撐。肖政三在這篇題為《汽車市場現狀及發展趨勢》中公布了一系列數字：從2009年起，汽車產銷量已經連續8年位居全球第一。2016年更是突破2800萬輛，其中，自主品牌汽車超過1400萬輛。「2017年新車銷量增速有所下滑，上半年，新車生產1356.2萬輛，同比增長4.6%；銷售1335.4萬輛，同比增長3.8%；其中乘用車銷量1125.3萬輛，同比增長1.6%。2017年初經銷商庫存壓力較大，庫存係數連續6個月位於警戒線以上。」肖政三分析認為，一、二線城市受汽車限購影響，新增需求增長緩慢，汽車銷售渠道向三、四、五線城市下沉，成為汽車市場增長的重要支撐。二手車市場的發展，打破了之前新車銷售對汽車市場的壟斷，置換需求成為支撐市場增長的重要力量。「以北京市場為例，今年1至4月份累計交易新車16.73萬輛，二手車累計交易過戶21.81萬輛次，新舊車交易比例達到1∶1.3。這是一個非常了不起的數字。」肖政三認為，有以下幾個原因刺激二手車交易持續走高：一是2009年至2011年新車銷量處於高位，大量家用汽車進入換車周期；二是二手車「限遷」問題取得突破，大大激發了市場活力。「二手車交易帶動了新車銷售，置換需求成為汽車市場增長的主要動力之一。」肖政三說。(今日財富報記者 劉岸松)