Zi 字媒體

短短兩年時間，共享腳踏車、共享雨傘、共享充電寶、共享籃球、共享睡眠艙、共享運動倉等一個個新詞不斷衝擊我們的眼球，刷新我們的認知。近期北京CBD附近出現了大批共享豪車——奧迪A3。這是某共享汽車公司新推出的車型，該公司負責人說：「今年會有2000-3000輛奧迪A3投入市場使用」。該奧迪車身為白色，車頂為紅色，為了節省油耗，車輛採用的都是1.4T版本。車輛採用了改進版的MMI系統、導航功能、手寫功能等等。在收費方面，用戶只需繳納1000元押金，車輛時長費，前30分鐘15元，超過30分鐘后0.5元/分鐘。舉個例子：假如開車50分鐘，收取的費用是15+0.5x20=25元，費用遠遠低於普通的計程車，而且奧迪A3開起來也是面子十足。而最近，共享寶馬又出來了然而就在上周，瀋陽街頭出現了一批「共享寶馬」。據介紹，這些藍色共享汽車全部是嶄新BMW汽車，於今年2月上市。除了汽車本身外，作為共享汽車，這些藍色寶馬還加裝很多新科技。車內還配備了諸如車載WiFi、人臉識別、智能語音等科技。「共享寶馬」資費標準是每公里1.5元，每天200元封頂，新用戶註冊即有兩次免費使用機會。同時，瀋陽1400多家停車場22萬個停車位用戶可免費任意停放。現在共享奧迪、寶馬都出來了，未來會不會出現共享超跑，聽著很讓人心動。但我們對行人進行採訪，有人不太看好這種模式，業內人士表示，奧迪寶馬是價格較為昂貴的汽車.1、這些汽車，每天收費200多，那要什麼時候才能回本?2、共享寶馬不可能像共享腳踏車一樣，他的用戶基礎不可能很大，投資者也不可能投資很多寶馬來運作。3、如果出現事故，該如何解決？等等。也有行人表示，這個價格確實很心動，但是如果開著一輛共享寶馬去見朋友，上面貼這一個碼，他會覺得很沒有面子，還不如開自己的幾萬元轎車來得實在。看來共享豪車還有很多問題需要解決，能不能成功，我們需拭目以待。（免責聲明：圖片來源於網路，如有侵權，請聯繫作者刪除）