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有關注皮卡的朋友就會知道，最近第二批皮卡解禁試點城市公布了，讓大家看到了皮卡進城的希望。先前的一紙解禁令下來，解禁城市的皮卡銷量都有了20%左右的增幅，說明大家還是熱愛皮卡的！假如，小編說的是假如，若沒有15年強制報廢、一年一檢、運營證、貼反光條、節假日不免費等規定，相信皮卡也能玩出更多花樣。但在很多城市的郊區里，依然有大批人熱愛著皮卡，畢竟相比於SUV和轎車，在農村和郊區，皮卡的實用性會更高，所以小編今天特意來介紹幾款皮卡車型！上汽大通T60 指導價：9.18-19.98萬 去年年底，上汽大通T60一下子推出了幾十款車型，新車不但有兩驅和四驅的區別，而且有高/低底盤的分類。雖然只搭載一種排量（因排放標準不同有兩種調校）的發動機，而且還是柴油版的，但這也不妨外它推出大幾十款車型！從外觀上看，大通T60的前臉很像最近回歸的德系品牌——寶沃，整體看上去挺有霸氣的。內飾設計可以媲美國內SUV車型，配置也十分豐富。為了證明質量，上汽大通還把這款皮卡拉去做冰雪試駕。要知道，這款車只有搭載柴油發動機，說明上汽大通對於自己的技術非常自信。江西五十鈴 D-MAX 指導價：13.40-18.28萬 D-MAX這款車自1972年誕生伊始便引領了皮卡車型的設計風潮，它也是首款國產自動擋皮卡，一直保持著很高的關注度。大部分喜歡D-MAX的人，都是看中了它的質量。也有不少車主認為，同等排量情況下，D-MAX的動力表現更好。在國內車主眼中，D-MAX的造型並不算好看，而且內飾設計也非常一般。尤其是在自主皮卡不斷湧出的今天，D-MAX的內飾設計就像20年前的產品。D-MAX的熱銷車型搭載了2.5T渦輪增壓柴油發動機，最大輸出136馬力，峰值扭矩為320牛米，屬於主流水準。中興汽車 領主 指導價：10.98-16.18萬 也許有很多人沒有聽說過中興領主這款皮卡，但如果你曾見過一面的話，它能給你留下深刻的印象。中興領主長得非常像豐田坦途，從尺寸上看，儼然就是一副小坦途的樣子！從這輛車自身實力來看，外觀、內飾設計和空間都讓人滿意，但是乘坐體驗就一般了，主要是各種震動較多。在配置方面，中興領主的競爭力並不強，但動力儲備卻不錯。然而，小編認為這貨最大的缺點在於它的價格布局和它的內飾縫線一樣凌亂，車型之間的差價比較大。總結雖然皮卡走在解禁的路上，而且大家對於皮卡的認知和需求也逐漸增長，但是的皮卡市場走量車型來看，依然以低端10萬元的產品為主。面對皮卡未來的趨勢，編者以為，要想全面解禁還有很長的一段路要走，而且皮卡必然會面臨與轎車、SUV相同的處境，即環保排放標準愈發嚴格。點贊語：希望皮卡儘快得到解禁的請點贊如果你有任何購車或用車疑問，可以添加車買買的微信公眾號：cmm445↑↑↑↑↑↑長按可複製，我們每天都會推送最新的汽車資訊及用車技巧，幫助你買車用車。