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繼今年6月省發改委批複項目的工程可行性報告后，南京捷運7號線昨日又迎新消息，其工程初步設計獲得南京市發改委批複。根據批複的內容，捷運7號線全線共設車站27座，全部為地下站，其中換乘站13座，工程建設工期4年半。7號線將在2022年前後加入到南京的捷運線網中。捷運7號線途經雨花台區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區，聯繫岱山、河西新城、五塘村、燕子磯、丁家莊、堯化門等地區。建成后7號線運行方式採用大、小交路模式。其中，大交路為西善橋站—仙新路站，小交路為西善橋站—丁家莊站。列車最高運行速度80公里/小時，以6節為單位編組，採用西善橋站—仙新路站和西善橋站—丁家莊站大小交路套跑運行。早上從5：00開始運營，晚上11：00結束運營，全天共計運營18小時。目前，7號線的先導段已開始圍護結構施工，根據此前環評公示中透露的建設工期，車站建築將在28個月內完成，標準地下三層車站結構30個月內完成。與目前在建和已經運營的捷運線路不同，7號線還是南京第一條採取無人駕駛模式進行運行的線路。via南京晨報