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中東地區是北部東部鐵路的試驗和滄桑超過一百年的縮影。這也是生活的珍貴文物。它始建於1896年，它建成通車於1903年，當時沙皇俄國為了侵略，遠東的控制權，在境內建造這條鐵路。中東鐵路是「東部鐵路」的簡稱，又被稱為「東青鐵路」，「東鐵路」。中東鐵路哈爾濱為中心，滿洲里，綏芬河的東，南大連以西，呈T字形，約2400公里。據哈爾濱鐵路局的劃分，中東的鐵路線在濱州分（哈爾濱 - 滿洲），濱綏線（哈爾濱 - 綏芬河），哈線（哈爾濱 - 大連）三部分組成。鐵路景觀歷史和文化意義，所以沿著歷史遺迹鐵路的風景。這是一個特殊的概念，指的是沿著一些俄羅斯設計的歷史建築的保留中東鐵路。在二十世紀初，沿幾十公里寬的特權區域鐵路俄羅斯鐵路公司，打造了一批大大小小的城市。海林市，牡丹江市橫道河子樓，綏芬河中東集團鐵路建設，城市的扎蘭屯，中東集團鐵路建設，昂昂溪中東鐵路建築群，營口市大石橋市中東鐵路建築群。呼倫貝爾大草原中東濱洲鐵路線牙克石 - 海拉爾 - 東北段，鐵路貫穿在夏季南方呼倫貝爾大草原上運行，成為一幅賞心悅目的風景畫鐵路。綠色無盡騎風吹草低，許多牛羊。巴林，沿途景觀扎蘭屯濱洲鐵路線中東巴林 - 沿藍天白雲，山水風景扎蘭屯。著名的扎蘭屯風景名勝區不遠處的鐵路線。