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即便有凈空區限制，無人機擾亂機場的事件尚且層出不窮，何況是軟體上沒有限制的共享腳踏車呢？隨著共享腳踏車的在二三線城市的快速普及，腳踏車騎上高速的事件也時有發生，而騎腳踏車上高速路是明顯違反交通法的行為，高速路上汽車車速都比較快，對騎行者生命造成嚴重威脅。據北京青年報報道，昨天早晨，京藏高速進京方向的主路上居然出現了一名騎共享腳踏車的男子。根據目擊者的描述，該男子騎著ofo小黃車，穿梭在多輛汽車之間，「車速還挺快，那架勢就像是在騎山地車。」ofo小黃車的工作人員表示，小黃車有定位功能，有運營團隊監控每輛車的位置，高速公路是腳踏車的禁行區域，工作人員發現情況的話會與用戶溝通。不過工作人員還指出，「小黃車定位的監控並不是實時的」，也就是說，發現和溝通都存在一定的滯后性。ofo運營人員將根據定位查詢該男子的賬號信息，並對這一違規行為進行扣除信用積分處理。