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寶馬旗下全新子品牌iperformance於去年成立，並擁有8款車型的陣容。其產版寶馬5系插電混動版車型也在2015年正式上市銷售。網通社從寶馬美國媒體motor1獲悉，全新寶馬530e將在4月份的紐約車展上正式亮相。隨著今年6月份國產全新一代5系長軸版在華上市后，全新的寶馬530Le也有望於年內國產上市。 寶馬現款中大型插電混動車型為530Le，該車型由華晨寶馬在2015年進行生產及銷售。根據此前獲得的消息，現款530Le車型已在華晨寶馬大東工廠停產，同時在為全新5系和5系插電混動車的投產進行生產線的準備。因此，全新530e在4月份紐約車展發布后，有望在今年內由華晨寶馬進行生產及銷售。 全新寶馬530Le有望搭載與330e相同的發動機，但會採用不同的調教方式。動力方面，新車會採用四缸2.0T發動機配電機的動力組合，全新寶馬530Le最大功率為185千瓦，最大扭矩為420牛米。 全新寶馬530Le與普通版車型一樣基於CLAR平台打造。新車外觀整體設計與全新一代5系汽油車型相似，但進氣格柵內部柱狀條內嵌為藍色有別於普通汽油車型。寶馬家族式的雙腎進氣格柵與開眼角式的大燈組無縫銜設計使整車視覺效果更加寬大，同時該設計與現款車型相比變化較大。但是大燈方面依然搭載辨識度極高的天使眼，並在內部使用LED燈源。 新車側面相比現款車型變化不大並依然保留了從前翼子板至尾燈的平直腰線，以提升整車腰部線條。另外，全新寶馬5系插電混動版不同於現款車型的是位於左側后翼子板處的充電口被移至車身前側。 全新寶馬530Le尾部採用了全新樣式的尾燈並配有LED光源；新車配備的雙邊共兩出的排氣布局也有別於現款車型。 以上內容轉載自其他媒體，目的在於傳播更多信息，轉載內容並不代表第一電動網（www.d1ev.com）立場。