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市場上銷售的平行進口車，雖然打著全新新車的名義，實際上有不少車是帶里程數的，輕則一千兩千公里，嚴重的還上萬公里，這些車毫無例外通過調過里程錶，把歷程數調到了100公里以下。這些問題車，尤其的以美規路虎居多，美規路虎國外出口新車條件苛刻，很多車輛需要滿足一定期限才能出口，而很多帶里程數的二手車則出口很方便，而且這些車還便宜，很多車商進口這些車到國內，以新車的名義報關后銷售。價格越低，風險越大，如果一輛車的價格，低於市場行情很多，這時候一定擦亮眼睛好好驗車，一般帶里程數的車從外觀上就能分辨出來。驗車過程中，第一要看車輛原始銘牌，注意不是到了國內后做的中文銘牌，而是出廠原始銘牌，那裡有詳細的出廠日期，出廠日期超過10個月的車就要多加小心了。第二，看主駕駛座椅，帶歷程數的車，駕駛人長時間和座椅接觸，座椅皮質看上去發亮發舊，嚴重的皮質有磨損，尤其是主駕駛座椅靠近門側邊緣的部分會比較嚴重，這塊是上下車和座椅接觸最多的地方。第三，看剎車盤，一般剎車盤，公里數多的話，剎車盤手摸上去不光滑，有顆粒參差感，一般新車剎車盤觸感都是很光滑(道高一尺魔高一丈，有的商家會把剎車盤拋光，這樣的話這招就不靈了。)第四，看排氣管，新車裡面都是鍍鉻的很亮，帶里程數的排氣管都被積碳熏黑了，而且排氣管內部很難清洗。所以為了防止買到二手的平行進口車，購車者需要仔細觀察車輛的情況后再去考慮購買。