Zi 字媒體

說起人生的三件大事，非結婚、買車和買房莫屬。相信大家把買車這件事都看的十分重要，很多人甚至是把手中大部分的錢都投入到買車這個重大的項目上，但是，你花大價錢買來的愛車，成本到底有多少呢?在這個金錢萬能的時代，商家到底坑了你多少錢呢?今天我們就以十萬價位的車為例來給大家做個分析。首先，我們要了解的是，一輛汽車的定價是由成本、利潤還有稅收三個部分構成的。其中三者的佔比分別大概是40%、20%和40%。可以看出，稅收是影響車價的重要因素，這其中包括消費稅、增值稅、城建稅等等，所以說消費者就是納稅人，應該對這個國家有更多的話語權。從上文可以看出，一輛汽車的價格組成中，成本佔了百分之四十。那麼汽車的各部件成本佔比情況又是怎樣的呢?同樣以十萬的車為例，車身佔比15%大概六千塊，汽車的電子系統也佔比15%，但是，作為一輛汽車的心臟，一個發動機竟然也只佔成本的15%。但是各位想想，換一個發動機那可是動不動就得三五萬，想想這中間被攫取了多少利潤，汽修行業簡直是暴利啊!總的來說，汽車的成本佔比分佈的還是較為平均的，各個部件的成本差價基本不高於兩千。比如汽車的傳動系統還有底盤等都是各佔10%，成本大概4000塊，相互之間差距不是很大。這還只是十萬級的車輛，對於豪華品牌的汽車來說，利潤更加驚人。一般來講，越是豪華品牌的車原材料佔比越是低，廠家會在中間謀取暴利，經銷商也會瘋狂加價，這就造就了高價的產生。超高的價格就意味著非一般人所能擁有，這也就很好的滿足了那些有錢人的虛榮心理，而商家也得到豐厚的回報，只是苦了那些拚命攢錢買車的小康階級，這個世界總是有人歡喜有人愁。從今天的汽車案例分析中，我們可以得出一個商業圈的普遍結論，在一些暴利行業中，比如化妝品、汽車等，原材料的成本佔比永遠是不高的，便宜是否能買到好貨，那還得看賣貨的廠家是否良心!汽車