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根據觀察和分析發現，汽車半坡起步熄火的原因，可能是因為起步時離合器踏板抬得太高了並且松腳剎車的速度太快了。半坡起步熄火的原因1、鬆手剎時又鬆快了離合。2、鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。3、到了半聯動點，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。半坡發動機熄火怎麼啟動？1、若是起步時離合器踏板抬得太低，還達不到半聯動位置，松腳剎車時，車可能會後溜。為了控制后溜的距離(超過20厘米就不合格)，一定要慢慢松腳剎車，當發覺車有后溜苗頭時，能及時踩緊剎車，使車停住，再將離合器踏板抬一點，再慢慢松腳剎車，如還有后溜苗頭，則重複以上步驟，直到車緩緩前進為止。2、若是起步時離合器踏板抬得太高，已經超過半聯動位置，快松腳剎車時，起步太快，可能會熄火。為了避免熄火，一定要慢慢松腳剎車，使車緩慢前進，一般可以避免熄火。半坡起步發動機熄火解決方法1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速表)，右腳穩到不動(一定不能再抬油門踏板了!)。2、慢抬離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎。切記鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了，也不容易造成熄火。通常駕校教練要我們到了離合的半聯動點就左腳穩住不動，再去鬆手剎，但是作為初學者，手剎常松得過慢、油門沒控制好，這些都很容易導致熄火。若採用這種方法，由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，也不會因為油門沒控制好而熄火;同時避免了因為鬆手剎過慢而引起熄火的狀況。另外，由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使鬆手剎動作完成的瞬間車子有點后溜，我們也可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決。以上是關於汽車半坡起步熄火的原因及半坡發動機熄火怎麼啟動的相關內容，希望對大家有所幫助。