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汽車工業的發展確實越來越快，現代的汽車工業越來越發達，汽車的各種高科技配置也是層出不窮，但一些落伍的配置將可以肯定的是會被逐漸取消掉的，下面就來大師就來說說那些即將消失的配置。1、實體指針100多年以來，各代汽車內都裝有速度計以顯示汽車的發動機轉速以及汽車行駛速度等。不過，這個經典配件即將被取代。越來越多的汽車廠商提供可設置的顯示屏，內部集成各種數據，可根據駕駛員的需要顯示。高端車型像寶馬7系和賓士S級等，已經配置了這類設備。而像寶馬i3等也逐步配置，將這一設備向中低端車型普及。2、CD播放器在車上聽歌，除了廣播電台以外，你還可以通過CD機播放音樂，這在80年代是件很酷的事情。但是，隨著更快捷和機動的USB和藍牙設備的出現，手機連接車載智能系統播放音樂或是下載歌曲通過藍牙播放音樂漸漸成為主流。相信在不久的將來，車載CD機將漸漸被淘汰。3、煙灰缸隨著全球禁煙，煙灰缸在高端車型也慢慢消失了，以前煙灰缸這個配置在高端車型上算是必備，在後桌的把手上都會有這樣的配置，早些時候的洗車小工都是熟門熟路的拆下煙灰缸倒掉煙頭，洗一洗再裝上去。但是隨著現在提倡禁煙，煙灰缸這個配置正在自下而上的慢慢消失，畢竟在車裡抽煙實在是太難聞了。4、備胎汽車備胎既佔用空間又增加重量，顯得非常不合時宜。因此從數年前開始，配置汽車備胎的車型數量在減少，而越來越多的車型採用所謂的輪胎修補系統。在輪胎出現問題時可自動修復其中的缺陷，保持汽車的行駛能力。5、機械鑰匙機械鑰匙具有重要意義，可以給人們帶來安全感。不過，在實際使用中，其使用頻率並不高。現在，一枚智能晶元卡可以取得同樣甚至更好的安全效果，不僅可用以發動機點火，也可以用來開車門。不久的將來鑰匙可能消失在汽車進化的浪潮中，只存在愛車人的記憶之中。6、手動擋如果幾年前，有人對我說，手動變速箱將會消失，大師會舉無數個優點來反擊他。但是現在，真的不好說。手動變速箱對MT控而言，擁有著巨大的吸引力。直到現在周圍小夥伴們談論開什麼車最具有駕駛樂趣的時候，大家都會異口同聲的說當然是手動擋。看《頭文字D》時藤原拓海眼花繚亂的換擋動作吸引了一批汽車愛好車。7、機械手剎現在越來越多的車開始配備電子手剎，工作原理和機械式手剎一樣，原理都是通過摩擦片和剎車盤的摩擦力來達到控制停車制動。手剎拉杆做的再精巧也沒有電子手剎的手指輕輕一動逼格來的高，加之現在電子手剎的功能延伸到 AUTO HOLD，使得駕駛者在擁堵路段不再需要踩著剎車，飽受腳痛之苦。拉線式手剎也會慢慢的在家用車領域被電子手剎取代。8、氙氣大燈進入市場不到20年時間，汽車氙氣大燈也面臨消失的威脅。在奧迪車燈研發主管Berlitz看來，LED車燈將埋葬疝氣大燈：「燈光效果更好，同時更節能」。目前，西亞特的緊湊型車Leon已經開始採用LED大燈，而新奧迪A8也將採用相關技術。9、機械液壓助力轉向助力主要分為兩類液壓助力和電子助力。在現售的車型中，機械液壓助力主要應用於廉價代步車，以及一些依然追求原始駕控感受的超跑；電子液壓及電子助力則是廣泛應用於此外的一切乘用車。機械液壓需要用皮帶輪從發動機那裡獲得動力，只要發動機停了，液壓助力也會隨之失效，發生危險的幾率增加。隨著時代變遷，過於耗能的機械液壓助力已經慢慢地淡出歷史舞台，但它並不會立馬消失，在今後的很多廉價代步車中，我們還能看到它們的身影。10、大排量發動機曾經，V8、W12都是豪華中大型座駕的標配，但是現在呢？連沃爾沃XC90、寶馬7系都上了一台2.0T的發動機，這不免讓人唏噓。在日益嚴苛的排放法規面前，大排量自吸發動機，已經不適合社會發展的潮流，淘汰出乘用車領域也是遲早的事情。而且，從2017年的沃德十佳的排行榜中，我們會發現，大排量自然吸氣發動機沒有一款入圍，這也從側面證明了，V8真的快要消失了。11、發動機轟鳴聲發動機的轟鳴、渦輪增壓器的咆哮，一度是令愛車一族的血脈噴張的利器。不過，在電動車時代，坐在車裡，人們只能聽到車外風的呼嘯。發動機的轟鳴聲，將成為內燃機時代的絕唱。12、車載導航基礎設施建設以及道路更替的加快讓老舊的汽車導航系統越來越力不從心，消費者們對方便頻繁升級的移動導航應用越來越信任。未來，用網路把手機等移動設備與伺服器相連接，獲取實時地圖數據，將成為汽車導航新趨勢。13、後備箱拉手現在一些高配置車已經配備的後備箱感應功能，像寶馬5系，奧迪A6以及福特翼虎等車型，只需用腳「踹一下」就能打開後備箱，不用費力地去拉把手。相信未來這樣配置將會普及，再也不需要拉手來打開了。所以，後備箱開關也會慢慢淘汰了。