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以朗逸為首的大眾系列，捷達、桑塔納、寶來、凌度霸佔著國內汽車市場銷量前幾名。同樣美系車為首的福睿斯、科沃茲的銷量也很猛，再看看以B級車著稱的現代名圖自從上市以來基本都是每月萬輛戶，而這些車可都是國內的特供車啊，僅僅在華銷售的！國內的「特供車」，是什麼讓他們能夠摸清了國人的套路？是人傻嗎？我想傻肯定不是了，明知道這些都是在國內銷售，但是依然會買，必定他們的需求正好被這些汽車廠商給把握住了。國人對面子這方面的在意程度還有一些高，所以品牌的喜好也是他們選擇的一個指標。國內買車的要求一般都是家用，所以空間這個事情，必須是一個硬性要求。耐久、省油、養護這些方面依然是所有老百姓面對的話題，自然這些特供車就抓住了把柄。保有量，當人們人云亦云的時候，大家買啥，我也買啥，然後配件和養護真的會便宜很多，想要配件便宜的車，那就看看大街上什麼車跑的最多，肯定不會錯。說到這裡，你說特供車賣這麼好，應該說是國人還是挺聰明。但是這些車有一個大缺點，就是這些車的設計並不是國際標準，一些安全並沒有得到全球的認可，只是為了迎合市場，轉為國人設計，所以就看你看重什麼了？