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相信老司機們都知道在遇到雨、雪、雹、霧等惡劣天氣的時候上高速是會限速管制的但很多老司機都對這些標牌熟視無睹因為以前遇到大雨，還是照常開，也沒被罰過所以依舊是我行我速！可是現在，老司機們要注意交警部門開始行動了已經有50輛違法車輛被曝光而且有人已經被罰款扣分了全國首例！50輛車惡劣天氣高速超速被曝光了！最近，徐州公布首批「惡劣氣象時超過高速公路限速值的違法車輛」名單公布這50輛惡劣天氣超速違法的車輛有沒有你們熟悉的？↓↓↓（註：以上違法時間全部隸屬於2017年） 其中，兩位無錫的老兄赫然在列↓↓↓大兄弟你上榜了！做好被罰款扣分的心理準備！有人已經被罰了！惡劣天氣超速行駛，將面臨扣分罰款下面這位張先生已經被處罰了7月9日中午，張先生開車經過G3京台高速公路徐州段時，當時雨天路滑，他在限速每小時80公里的路段上開出了110公里的速度，因此被「高速公路惡劣氣象速度管控綜合執法系統」抓拍到了，最終被處罰款200元，記6分。當接到交警部門的簡訊通知時張先生還一頭霧水「以前也經常遇到大雨，限速也正常開，從未被罰過。」他為此還電話聯繫了交警部門得知自己確因在惡劣天氣時超速被抓拍面臨罰款200元、計6分的處罰接受處罰后張先生表示理解「有必要，限速是為了安全。」那麼惡劣天氣的標準是如何界定的？根據《江蘇省惡劣天氣條件下高速公路交通管制工作規範（試行）》實施如下管制限速標準：100m<能見度<200側風平均風力6級、正在下雪但路段（橋面）尚未積雪、結冰時，實行三級管制，管制路段臨時限速80公里/小時；50m<能見度<100m側風風力7—8級、路段（橋面）積雪尚未結冰時，實行二級管制，管制路段臨時限速60公里/小時；30m<能見度<50m側風風力9—10級、高速公路部分路段（橋面）結冰時，實行一級管制，管制路段臨時限速40公里/小時；能見度<30m側風風力超過10級、高速公路某路段全線結冰時，實行特級管制時，管制路段禁止其他各類車輛駛入高速公路，已駛入高速公路的車輛以不超過20公里/小時的速度就近駛離高速公路或進入服務區休息。小夥伴們千萬不要存在僥倖心理以為惡劣天氣攝像頭就拍不到可變限速抓拍系統或在全江蘇推行現啟用的高速路惡劣天氣抓拍系統光是從這次抓到的50輛車就感覺非常厲害了據江蘇交警透露這套系統首批試點在徐州下一步將在全省其他高速公路推廣應用不要想著在這套系統下可以「僥倖逃脫」它成像高清，連被車輪濺起的水花都能拍到↓↓↓一旦氣象監測系統監測到了路面上的能見度、風力達到一定數值將會報警，緊接著會啟動這個「速度管控綜合執法系統」進行相應的交通管制！惡劣天氣超速行駛這些年血的教訓處罰不是重點，重點是生命安全行車安全是重中之重！當看到下面這組數據2016年，江蘇省高速公路因超速導致的事故占惡劣氣象交通事故總量的70%以上；因雨霧冰雪天氣超速等違法行為引發的死亡事故起數、死亡人數，分別占死亡事故總起數 和總人數的22.37%和22.62%。近年來全國高速路惡劣天氣超速行駛引發的重大交通事故令人震驚！！！廣東高速龍門段2017年7月6日，廣河高速龍門段陰雨天發生大客車翻車事故，致19人死亡，30人受傷。京昆高速山西平陽段2016年11月21日，京昆高速山西平陽段因霧天及道路濕滑，發生37車連撞交通事故，致4人死亡，40人受傷。名單上的小夥伴以後開車要注意了沒有被曝光和處罰的小夥伴更應該引起重視畢竟，生命只有一次