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其實馬自達粉已經知道這款車——RX-9將會採用曾經的明星轉子發動機。這一個決定無疑讓馬自達重回到讓人重視的軌道上來。因為這款車動力超過400匹，是Mazda史上動力最強車型。從轉子發動機復活的情況來看，馬自達這個專研技術的品牌確實讓人肅然起敬，畢竟它所研發出來的產品走的是與目前發展潮流不一樣的路子。有人猜測，SCCI的技術相信也會用在全新Skyactiv-R轉子發動機中。SCCI是什麼？翻譯過來叫SCCI火花控制壓縮點火技術。它是目前F1賽車近似的HCCI(Homogenous Charge Compression Ignition)均質充量壓縮點火技術的再運用。作用是能讓壓縮點火的區域最大化，實現壓縮點火及火花點火的無縫切換。除了轉子發動機技術以外，這款車身上將會採用【天鵝翼】的車門打開方式設計。【天鵝翼】有什麼特別？我們認為，除了酷炫以外，它還解決了很多的問題。例如，不用擔心車門過低，開門會撞到人行道馬路牙子。對於這個【天鵝翼】它與我們常見的鷗翼門、傳統的側開門還有一定的不同。重點當然是在於鉸鏈的設計。對於鷗翼門來說，車門必須向上開啟，而為了方便開啟，必須有液壓撐桿等部件來輔助。因此，這樣的設計對於輕量化就是一個坎。對於馬自達而言，新的結構將會簡化此種機構的設計，來實現最佳輕量化的目的。馬自達的做法會特別使用專利設計的扭力桿，來支撐車門最大角度的開啟。同時，在關閉車門時又可以提供省力幫助。當有朋友看到專利圖的時候，表示這款車與阿斯頓·馬丁有很大的相似之處。馬自達MX-5 RF在限量銷售500輛，儘管價格有點高，但還是擋不住不少人的對其的喜愛。全新的轉子發動機車型，更是讓人歡呼。（via：關你車事）