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2016年，來自義大利的豪華品牌瑪莎拉蒂在全球市場一共賣出了4.2萬輛新車，其中地區銷量超過1.2萬台，佔全球市場份額的28.6%。今年瑪莎拉蒂再進一步，在剛剛開幕的成都車展上，瑪莎拉蒂董事總經理薄亞銘表示，據現在的銷量趨勢，將很快會成為瑪莎拉蒂的全球最大市場。同時，在成都車展上瑪莎拉蒂還帶來了中期改款的Ghibli車型，作為全新的轎車產品，2013年上市的它將瑪莎拉蒂品牌銷量帶到了前所未有的高度，成都車展全球首發新款Ghibli，可見瑪莎拉蒂對市場的重視程度。不僅僅是Ghibli，今年上半年憑藉著首款SUV產品Levante的上市，也讓瑪莎拉蒂嘗到了甜頭。上半年銷量同比增長110%，地區成為了2017年瑪莎拉蒂最大的單一市場，這一銷售成績，在豪華品牌中相當拿得出手。本次車展上，瑪莎拉蒂闡述了未來品牌定位並且概括了現有用戶群體。瑪莎拉蒂全球平均車主年齡在50到55歲之間，而的瑪莎拉蒂車主，平均只有34歲，尤其是Ghibli的車主，他們更年輕，平均在30歲以下。除了和自身比較，在和其他豪華品牌相比，瑪莎拉蒂的車主都要更加年輕。目前瑪莎拉蒂在有近30000名車主，其中女性用戶佔比就達到40%，我們注意到，其它市場瑪莎拉蒂女性車主比例大約為5%，這一懸殊的差距，值得我們揣摩。也就是說，瑪莎拉蒂在這兩年突出的銷量，很大程度上要歸功於這些年輕的女性消費者。在你的印象里，到底是哪些人把這些瑪莎拉蒂開回了自己家的車庫？