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國內汽車市場發展到今年，合資品牌早已不局限於那些傳統意義上的合資品牌了。 很多聽起來很國產的品牌其實是偽裝起來的合資品牌，例如寶駿就是上汽通用旗下的。 再例如本文要說的啟辰，就是日產旗下的合資品牌。 圖為啟辰R50X，源自老款騏達，同時升級成了跨界版，有點SUV的感覺。標配一台1.6L發動機，最大116馬力，和上代騏達是一樣的，底盤也是完全一樣的。 車長4307mm寬1730mm高1564mm，總體上和上代騏達差不多，主要是外觀件的細微區別。 而售價就比騏達便宜很多了，指導價只有7.45萬起步。實際還有不小的優惠，丐版實際價格在7萬左右。雖然寶駿沒有同價位車型，但還是能隱約看出來這輛啟辰性價比出色，畢竟技術都是日產的。 啟辰品牌近年來銷量不斷上漲，尤其在黑車群體里越來越多。 另外這些車雖然都是日產的老平台，但都是非常成功且成熟的技術，適合低端實用型用車需求。圖為該車尾部，前後配備了鋁合金擋板。 尾部一看就是騏達，同時從後面看還有點SUV的感覺。圖為該車內飾，基本和老騏達差不多，純塑料並且沒啥設計感。 這輛車完全定位使用工具車，沒有任何噱頭性的配置或者是「多餘」的配置。 一切參照麵包車，比寶駿都要省。但空間確實是非常大，甚至比老騏達還進一步優化了。 腿部空間出色地板純平，頭部也很高。當然這一切都是犧牲車殼厚度換來的，雖然框架是一樣的，但這種設計總歸大大降低心理安全感。 總之啟辰品牌的車型不適合現代化追求品質的車主，但對於低端且有工具屬性的需求來說，它可能比寶駿更合適。