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8月6日，經常往返海口和洋浦的劉先生聽說龍昆南互通立交改建后正式通車，滿心歡喜。以後他從海口市區往西線高速、洋浦方向入口不再由南海大道或濱海大道西延線繞行至海榆西線（225國道）從白蓮互通前往西線高速了，可以節省近半個小時。6日，國際旅遊島商報記者從海南省交通工程建設局了解到，海口繞城高速改擴建工程龍昆南互通立交改建比計劃工期提前4天完成，正式開放交通，極大緩解了海口市區的交通壓力。 龍昆南互通開放交通 據了解，根據省政府的工作部署，海口繞城高速計劃在2016年10月至2018年3月之間進行改擴建施工。根據項目總體施工組織方案，為了盡量減少對社會車輛通行的影響，在進行主線改擴建施工的同時，依次對全線8個互通立交進行改建施工，其中，龍昆南互通於7月1日至8月10日進行封閉施工，計劃工期為40天。 在龍昆南互通改建施工過程中，中咨集團繞城項目克服了交通組織難度大、材料供應緊張、機械設備轉場困難、多雨天氣影響，緊緊抓住有限的晴好天氣，在保證質量、安全的前提下，加大資金、設備、人員投入，合理安排各分項工程的銜接施工，比計劃工期提前4天完成了龍昆南互通的改建工程，並於8月6日正式開放交通。 龍橋互通匝道本周五起封閉施工下一步，該項目計劃於8月11日至9月30日對龍橋互通立交匝道進行封閉改建施工，工期時間為50天。施工期間將對龍橋互通匝道實施交通管制，龍橋互通主線已改擴建完成，可以正常通行，不受交通管制影響。據介紹，海口繞城高速改擴建工程總投資6.98億元，起點位於澄邁縣白蓮鎮白蓮互通，終點位於海口美蘭國際機場互通前，全長約32.69公里。本次改擴建內容主要將預留10.5米中央分隔帶改擴建為3.75米行車道+3.0米中央分隔帶+3.75米行車道，對原行車道、集散車道、部分互通匝道進行改擴建；同時完善交通安全設施、增設道路照明系統、監控系統及沿線服務設施等。目前，該項目300多名施工和建設管理人員、100多台機械設備全力以赴，通過精確到小時的施工計劃安排，結合天氣預報，精心組織，抓住雨期間隙晴天，冒酷暑、戰高溫，確保工程如期完工。該項目丘海互通至美蘭機場段（除龍橋互通外）已全面完工，白蓮互通至丘海互通段主線北半幅已進入路面施工階段，預計2018年春節前全部完成該項目施工。 領導說了！你點一個贊 小編的工資就漲五毛！1、新聞熱線：0898-658181812、新浪微博：私信或@國際旅遊島商報 3、"看海拔"APP：點按鈕「報料」→「我要報料」即可