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2017-07-25T20:27:27+00:00
關於LYNK&CO領克這個品牌,從去年年底開始,各種消息席捲了整個汽車圈。人們對於自主品牌能不能進入豪華車市場,與長城Wey之間到底誰更能成功的討論,不絕於耳。而關於領克共享沃爾沃的全新技術,領克01作為CMA小型車平台的首款產品,無數的光環也圍繞著這一新生的品牌。恰好,我自己是沃爾沃車主,我帶著對領克01強烈的好奇心來參加了這次的靜態拍攝。而它個性鮮明的外表下,可以說骨子裡還真是一台沃爾沃。外觀:做時尚的弄潮者領克01,自從誕生之日其,就以時尚的弄潮者自居。領克可以說是一個準豪華品牌,要想做豪華品牌,我覺得最首要的任務是推崇自己的理念。領克抓住現如今互聯網時代這個熱點,以年輕人的生活方式作為切入點,打造一個特立獨行的設計語言。大量互聯網新模式加入到車輛的使用中,為當下的潮人們提供一種自己想要的高端產品。確實,背靠著沃爾沃這棵大樹,我認為領克這次的信心滿滿。因此,領克不甘於只設計一個漂亮而中庸的外觀,領克的出現讓人頗感驚艷。分體式大燈,加入了些超級跑車的元素,確實它的前臉很像法拉利458。而車身並不流於快要爛俗的懸浮式車頂,而一道天際線似的裝飾條貫穿整個側面,消失於尾窗,營造出了一種空靈感。能量晶體加上「聚能環」的尾燈,彷彿要帶我們走入一個全新的科技時代。總之,領克外觀所標榜的特立獨行,不一定每一個人都能夠接受,但至少像我這樣的年輕人,是非常樂於嘗試的。中控:設計簡潔質感上乘內飾方面,領克01的沃爾沃味道濃重。簡潔的布局,精緻的細節,我們能夠感受到一種非常典型的北歐風。車內的主要操作都由大屏幕完成,而鑲嵌於屏幕之上的旋鈕和按鍵,方便一些最常用的調節,設計更加人性化。而適當加以「土豪金」的配色,也算是點睛之筆,時尚而更符合人的審美。當然,關於配色方面,領克還會有更多種方案,來滿足每個人個性的需求。空間座椅:面料檔次很高此次的拍攝,並未允許我們打開發動機,據說還沒有完全定型,因此我們目前所掌握的信息還是先前的,採用1.5T與2.0T,共享沃爾沃的VEA動力總成。除了1.5T最低配會有6速手動變速器之外,而1.5T和2.0T可能會分別採用7速雙離合與6速自動。總結:關於領克的首款車型01,當我們見到實車之時,其產品表現挺讓我們意外。出色的設計,上乘的工藝和材質,完全是在和豪華品牌看齊。而先前所透露的價格,領克01將在15-20萬元區間。如果動力表現上能夠再給我們一點驚喜,至少我今後也就不會再考慮合資車了。然而從吉利這幾年的發展來看,博越的品質優秀,銷量已破兩萬,而主銷車型偏重將近15萬的兩驅或四驅頂配。而領克01的技術實力更加雄厚,如果價格真的在20萬之內,我覺得今後一定還會更火。
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