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勞斯萊斯幻影一直都是勞斯家族中的頂樑柱，也是被寶馬收購后推出的一個產品，修長的發動機蓋之下，裝載著一顆與與寶馬760Li一樣的6.7L V12發動機。但是在日本有位勞斯萊斯幻影車主在開了8年之後，覺得這台460匹的12缸心臟實在滿足不了他的情懷，於是他決定去市場上碰碰運氣。最終這位車主選擇了豐田2JZ-GTE發動機，沒錯，就是速度與激情中，保羅·沃克與唐老大「分道揚鑣」時開的那太豐田Supra裝載的神機，雖然只有3.0的排量，但是可塑空間極大，壓榨出千匹的馬力完全不是夢。於是，這位車主為了實現自己的夢想和情懷，將原來那台價值不菲的12缸發動機拆掉，換上這台豐田的心臟。在改裝店還為其匠心獨具的把機腳位置、冷卻系統、傳動軸都做了「重做」。左右一邊兩個蘑菇頭，連接著兩個大尺寸的渦輪，也就是這兩個「功臣」讓這台神機裝在勞斯萊斯幻影的身體里能夠產生近900匹的馬力，對於車重僅2.5噸的幻影來說，有著使不完的勁。內飾雖然沒有什麼大變化，但是也有些驚喜。因為勞斯萊斯原本的懷檔設計無法匹配更換的豐田心，於是改裝店乾脆在中央扶手的位置挖出一個豐田的變速箱檔把。看到這樣的操作，網友直呼勞斯萊斯的一世英名毀於豐田粉。豐田粉有多瘋狂？還是換心，但是這回換的是法拉利心，將法拉利458 上面的V8引擎換在了目前已經停產的豐田86上面。這台紅遍全球車圈的紅色豐田GT 86，從頭到尾從裡到外都是紅通通的一大片。車主Ryan本身就是美國一名名氣響噹噹的漂移車手，連開著這台車在路上都會有警察冬粉過來套近乎，只為一覽這台神車的風采，聽聽它豐田車身里發出來的法拉利式聲浪。當初買這台發動機的時候Ryan是花了42000美元，比這台86原來的購入價好要貴。雖然這個「心臟」來自一台事故車，但是不心中的萬幸，這台458 的引擎保存完好。為了滿足自己的豐田情懷，Ryan把車前部的位置幾乎拆了個精光，和勞斯拉斯裝豐田發動機不一樣的是，這個太86發動機艙空間不夠，使得法拉利的引擎無法放入。再加上法拉利458引擎是後置，所以還要在擋風玻璃下方開兩個圓孔，給發動機流留出位置。最後改完這台爆改的86，就像一隻齜牙咧嘴的猛獸，那顆暴露在外的紅色發動機更是兇猛無比。車主開著它去漂移，估計秋名山再無86敢來挑戰他了。總得來說，不管是勞斯萊斯換豐田心，還是豐田86換法拉利心。談情懷，真費錢。本文為作者原創，未經授權不得轉載