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共享腳踏車的出現，為大家的出行帶來了便利，不用購買腳踏車，不用交停車費，大街小巷、隨騎隨走！不用擔心車子被盜，甚至不用為車子維修、打氣……現在，隨處可見的各色腳踏車與騎行者，早已成為城市中一道靚麗的風景！然而，你們知道揚州現在有多少輛共享腳踏車嗎？6.4萬輛！這麼多輛腳踏車圍城，也造成了各種亂象層出不窮！擠佔道路亂停亂放被嚴重破壞還把它當作行騙工具！相信以上種種，一定有一個說中了你心目中對共享腳踏車的槽點！不過，就在昨天揚州終於出手了！昨天上午，市城管局第三次召集揚州區域網路腳踏車企業負責人進行集體約談，並正式明確，共享腳踏車企業暫停投放新增車輛。特別值得注意的是，今後腳踏車企業不得採取替換投放、以舊換新等任何方式投放新車，封死了腳踏車企業變相投車的通道。城管部門表示，揚州現有網路腳踏車6.4萬輛，而市區的共享腳踏車需求量是2萬~2.5萬輛之間，實際投放量已經大大超過需求量了，屬於超飽和狀態。大量腳踏車違規侵佔盲道、公交站台、綠地等公共設施空間，嚴重影響城市形象和交通秩序。為維護揚州整潔、有序、清爽的城市環境，城管部門向在揚網路腳踏車企業發放了《暫停投放網路腳踏車告知書》，要求所有在揚網路腳踏車企業即日起暫停投放車輛，包括不得採取替換投放、以舊換新等任何方式投放新車。同時，各企業已投放腳踏車要只減不增，逐步有序淘汰殘舊故障車輛，力爭城區運行車輛不超過3萬輛，儘快實現揚州網路腳踏車供需市場平衡。如組織實施不及時或不到位的，城管部門將第一時間進行清除搬離，相關費用由企業承擔。揚州雖然按下了共享腳踏車投放的暫停鍵，但這並不意味著共享腳踏車遭遇了政策打壓，而是進入了新的發展階段。接下來，期待共享腳踏車企業能夠瞄準車輛使用情況，用技術手段解決亂停亂放問題，別為城市交通添堵。共享腳踏車自面世以來，從一開始的滿大街找車，到現在可以說是隨手可得，一度還成為了的「新四大發明」之一。但剛開始給人們帶來便利的共享腳踏車，因數量爆炸式增長，管理無序，正在變得越來越遭人嫌.....共享腳踏車的這些問題是該好好治理了！對於共享腳踏車，我們每個人更應該從自身做起，文明用車，希望大家都可以且騎且珍惜！精彩推薦揚州人9月份去這些地方旅遊門票全免或半價，走起！趕緊看！揚州9月大事件來襲！第一個開心到爆，最後一個要哭了......未來三天：雨雨雨……你以為就此涼快了？太天真，又要熱了！關注揚州時報揚州時報微信矩陣